Inschrijving auto in België — kostprijs, documenten en stappen

In België doet u dat niet zelf rechtstreeks bij DIV — uw verzekeraar of makelaar regelt de inschrijving online via WebDIV. Voorwaarde: er moet een geldige BA-verzekering afgesloten zijn, want zonder verzekering geen inschrijving (en omgekeerd).

Praktisch: bij aankoop van een nieuwe wagen regelt de garage of dealer typisch alles voor u, tegen een kleine administratiekost (€50–€150). Bij aankoop van een occasion bij een handelaar idem. Bij aankoop van een particulier moet u zelf naar uw verzekeraar of makelaar.

Sinds 2024 kan dit ook rechtstreeks via mijn.mobilit.fgov.be (de officiële digitale dienst van FOD Mobiliteit) — handig voor wie alle documenten op orde heeft en geen tussenpersoon wenst.

Voor elk type inschrijving: een geldig identiteitskaart (eID), een ondertekende BA-verzekerings­polis (kan voorlopig zijn), en een geldig COC-document (Certificate of Conformity, het Europese gelijkvormigheids­attest dat de fabrikant aflevert).

Voor een nieuwe wagen: aankoop­factuur van de officiële verdeler, COC-document en BA-verzekerings­polis.

Voor een occasion (in België aangekocht): het roze inschrijvings­formulier (deel "voor de DIV", door beide partijen ondertekend), het oude inschrijvings­bewijs, een geldig keuringsbewijs (max 2 maanden oud), de Car-Pass, het COC-document, en uw verzekerings­polis.

Voor een geïmporteerde wagen: aankoop­factuur of overschrijvings­akte uit het buitenland, het COC-document (cruciaal — soms moet dit eerst aangevraagd worden bij de Belgische merkinvoerder), eventuele Belgische technische keuring (verplicht bij wagens >4 jaar), en een BTW-bewijs (BTW-aangifte 446 voor wagens uit EU).

Stap 1: BA-verzekering afsluiten. Vergelijk minstens 3 verzekeraars — premieverschil tot 30% is normaal. Vraag een voorlopige polis met datum van overdracht.

Stap 2: COC-document checken. Bij een nieuwe wagen krijgt u dit van de dealer. Controleer dat alle gegevens kloppen (chassisnummer, kleur, motorisatie).

Stap 3: WebDIV-inschrijving. Uw verzekeraar of makelaar dient online de aanvraag in. U krijgt direct een voorlopige inschrijvings­bevestiging per e-mail.

Stap 4: BIV betalen. De BIV (Belasting in Verkeerstelling) wordt automatisch berekend op basis van CO₂, brandstof, en regio. U krijgt de aanslag per post binnen 4–8 weken — betaal binnen 2 maanden om boete te vermijden. Bereken vooraf met onze BIV calculator.

Stap 5: nummerplaat ontvangen. De definitieve nummerplaat wordt per Bpost verstuurd binnen 5 werkdagen. Tot dan rijdt u met een voorlopige witte nummerplaat (alleen bij eerste rit naar huis, niet algemeen).

Stap 1: roze formulier vragen aan verkoper. Dit document (oorspronkelijk afgeleverd bij eerste inschrijving) heeft 3 delen: voor verkoper, koper en DIV. Beide partijen tekenen het deel "voor de DIV".

Stap 2: keuringsbewijs en Car-Pass controleren. Keuring max 2 maanden oud bij overdracht. Car-Pass is verplicht (€5,50 op car-pass.be).

Stap 3: BA-verzekering. Vraag bij uw verzekeraar of u uw bestaande polis kunt overdragen of een nieuwe afsluiten. Vergelijken loont — premies verschillen significant per merk/model.

Stap 4: inschrijving via WebDIV. Verzekeraar dient de aanvraag in met alle bovenstaande documenten. Geldt typisch binnen 1–3 werkdagen.

Stap 5: oude nummerplaat inleveren of bewaren. Als de verkoper zijn nummerplaat houdt: u krijgt een nieuwe. Als u de plaat overneemt (zogeheten "personalisatie­overname" — niet automatisch toegelaten), gelden specifieke voorwaarden.

Bij een wagen op naam van een vennootschap (BV, BVBA, NV, eenmanszaak met BTW-nummer) gelden dezelfde stappen, maar met enkele extra documenten: een uittreksel uit de Kruispuntbank (KBO), een ondertekening door de zaakvoerder/bestuurder, en de aankoop­factuur op naam van de vennootschap.

Fiscale gevolgen: de wagen valt onder de bedrijfswagen-fiscaliteit. VAA wordt berekend op de gebruiker (zaakvoerder of werknemer). BTW-aftrek is mogelijk volgens beroepsgebruik (maximum 50% voor personenwagens, 100% voor lichte vracht binnen voorwaarden).

Belangrijk vanaf 2026: nieuwe verbrandings­wagens zijn niet meer fiscaal aftrekbaar voor vennootschappen (alleen volledig elektrische wagens 100% aftrekbaar). Plug-in hybriden in een uitfaserings­regime. Reken de juiste fiscale impact vooraf.

Voor wagens uit een EU-land (Nederland, Duitsland, Frankrijk, Luxemburg): u betaalt geen BTW als u BTW-plichtig bent (BTW 446-aangifte). Voor wagens uit niet-EU-landen: invoer­rechten (10% van de wagenwaarde) plus 21% BTW.

Stap 1: COC-document opvragen. Soms aanwezig bij de wagen, anders aanvragen bij de Belgische merkinvoerder (€100–€500). Zonder COC: geen Belgische inschrijving.

Stap 2: Belgische technische keuring. Verplicht voor alle wagens >4 jaar oud die voor het eerst in België ingeschreven worden. Boek een afspraak bij een keurings­centrum (€44 voor een gewone keuring, €60–€90 voor een import-keuring met conformiteits­controle).

Stap 3: BIV laten berekenen. Voor importwagens: de BIV is gebaseerd op de eerste inschrijvings­datum (in het buitenland) en het CO₂-verbruik. Een 5 jaar oude wagen krijgt al de "leeftijds­korting" — typisch 60% lager dan voor een nieuwe wagen met dezelfde specs.

Stap 4: WebDIV-inschrijving. Daarna idem als voor een Belgische wagen.