Tweedehands · Dacia

Tweedehands Dacia Spring kopen in België

De goedkoopste echte EV van Europa — sinds 2021, facelift in 2024, met tot 225 km WLTP-bereik.

Fiscale snapshot

BIV (nieuw)
€61
Verkeersbelasting/jaar
€97
VAA/maand
€85–110
Verbruik
13,2 kWh/100 km (WLTP)
Antwerpen: jaGent: jaBrussel: ja

Bedragen indicatief op basis van publiek beschikbare Belgische data en uitrustingsspecifieke gegevens. Bereken de exacte waarden met onze BIV calculator, VAA calculator en LEZ check.

Dacia Spring in het kort

De Dacia Spring is sinds 2021 in productie en biedt iets unieks: een echte 4-zits EV vanaf €18.000. Hij wordt geproduceerd in China door Dongfeng (joint venture met Renault) op het CMF-A EV-platform. Sinds 2024 is er een grondige facelift met nieuwe styling, sterker uitgeruste interieur en optionele 65 pk Extreme-versie. Bereik 225 km WLTP — voldoende voor stedelijk gebruik en korte woon-werkverkeer.

Prijsindicatie tweedehands (2021 tot heden): €10.500 (Spring 2022 Comfort) tot €20.500 (Spring Extreme 65 2025).

Bedragen zijn indicatief en varieren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.

Generaties en motorisaties

Spring pre-facelift

2021–2023

Eerste generatie. Karakteristieke SUV-styling op compact stadsauto-formaat (3,73 m lang). DC-laden tot 30 kW (optioneel) — beperkt voor lange ritten. Kleine 27 kWh batterij geeft 230 km WLTP-bereik.

Electric 45 (45 pk, 27 kWh)

Spring facelift

2024–heden

Volledig nieuwe styling met scherpere koplampen en pixel-LED. Nieuw 7″ touchscreen met smartphone-mirroring. Extreme-uitvoering met 65 pk en 100 km/u in 13,7 sec. Bereik tot 225 km WLTP. DC-laden tot 30 kW (optie) blijft beperking.

Electric 45 (45 pk)Electric 65 (65 pk)

Wat checken bij de aankoop

  • Beperkte DC-laadsnelheid (tot 30 kW) — niet geschikt voor regelmatige lange ritten.
  • Kleine batterij (27 kWh) verliest snel bereik in winter (geen warmtepomp standaard).
  • Spartaans interieur in Comfort-uitvoering — geen verwarmde stoelen, beperkte audio.
  • Veiligheidstesten: Euro NCAP slechts 1 ster (2021). Vanaf facelift 2024: meer assistenten standaard.
  • Beperkte koffer (270 liter) en achterruimte voor passagiers > 1,75 m.
  • Geluidsisolatie minimaal — vooral merkbaar bij snelweg.

Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.

Fiscale impact in België

Vergelijkbare modellen

Veelgestelde vragen