Tweedehands · Ford

Tweedehands Ford Fiesta kopen in België

Sportieve B-segment hatch — productie eindigde juli 2023, maar de Fiesta blijft in België een sterk gevraagde occasion (vooral 1.0 EcoBoost en ST 200).

Bereken BIV voor deze Ford Fiesta

Fiscale snapshot

BIV (nieuw)
€61–1.800
Verkeersbelasting/jaar
€97–460
VAA/maand
€80–240
Verbruik
5,4 l/100 km (1.0 EcoBoost) · 4,3 l (1.5 TDCi) · 6,9 l (ST 200)
Antwerpen: jaGent: jaBrussel: ja

Bedragen indicatief op basis van publiek beschikbare Belgische data en uitrustingsspecifieke gegevens. Bereken de exacte waarden met onze BIV calculator, VAA calculator en LEZ check.

Ford Fiesta in het kort

De Ford Fiesta is sinds 1976 één van de meest verkochte hatchbacks van Europa. In juli 2023 stopte Ford de productie in Keulen om plaats te maken voor de elektrische Explorer en Capri — wat de tweedehandsmarkt voor Fiesta nu interessant maakt: vraag stijgt, aanbod krimpt. De zevende generatie (2017–2023, op B3-platform) is de meest verfijnde versie ooit, met SYNC 3 infotainment, milde hybride 1.0 EcoBoost mHEV vanaf 2020, en de Fiesta ST met 200 pk 1.5 EcoBoost driecilinder als één van de leukste warm hatches in zijn prijsklasse. Tweedehands ziet u in België vooral 1.0 EcoBoost (95/100/125 pk) als hoofdkeuze, occasioneel 1.5 TDCi diesel of de ST 200. Aandachtspunten: pre-2017 1.0 EcoBoost (Fiesta VI) had bij sommige bouwjaren issues met koelpomp en slangen — Ford uitgevoerde recall, vraag of dit gebeurd is. Latere mHEV (vanaf 2020) is technisch de meest gerijpt.

Prijsindicatie tweedehands (1976 tot juli 2023 (productie gestopt)): €5.500 (Fiesta VI 2014) tot €22.000 (Fiesta ST 200 of bijna-nieuwe 2023).

Bedragen zijn indicatief en varieren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.

Generaties en motorisaties

Fiesta VI (B299)

2008–2017

Op global B-platform. Facelift 2013 met grote trapezium-grille. ST met 1.6 EcoBoost en 6-bak — cult-status onder warm hatch fans. EcoBoost 1.0 won "International Engine of the Year" maar pre-2017 had koelpomp-problemen.

1.25 16V 60/82 pk1.0 EcoBoost 100/125/140 pk1.5 TDCi 75 pk1.6 TDCi 95 pk1.6 EcoBoost 182 pk (ST)

Fiesta VII (B479)

2017–juli 2023

B3-platform, Active-versie met SUV-look. SYNC 3 infotainment, vanaf 2022 SYNC 4. mHEV met 48V mild hybrid stelsel (BISG starter-generator). ST 200 met driecilinder 1.5 EcoBoost — 6,5 sec naar 100 km/u.

1.0 EcoBoost 95/100/125 pk1.0 EcoBoost mHEV 125/155 pk (sinds 2020)1.5 EcoBoost 200 pk (ST)1.5 TDCi 85 pk

Wat checken bij de aankoop

  • Fiesta VI 1.0 EcoBoost (vóór 2017): koelpomp en koelslangen scheurden — recall door Ford, vraag of die uitgevoerd is.
  • Powershift dubbele koppeling 6DCT250 (Fiesta VI 1.0 EcoBoost): trillingen en vroeg slijtage — Ford trok deze bak terug op latere modellen, hand-bak is veiliger.
  • 1.5 TDCi DPF: vervuiling bij overwegend stadsritten, vraag DPF-test.
  • Stuurkolomschakelaar (combinatieschakelaar): zwak punt op Fiesta VI, vervangen kost €200–€400.
  • Achterveren-roest op Fiesta VI uit zoute regio’s — controleer veerschotels.
  • Fiesta ST: koppeling slijt bij agressief gebruik, vraag servicehistoriek.

Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.

Fiscale impact in België

BIV

Bereken de BIV voor uw Ford Fiesta

VAA

Bereken het voordeel alle aard

LEZ

Check of uw Ford Fiesta de LEZ in mag

Vergelijkbare modellen

Opel Corsa

Tweedehands Opel Corsa in België

Volkswagen Polo

Tweedehands Volkswagen Polo in België

Renault Clio

Tweedehands Renault Clio in België

Peugeot 208

Tweedehands Peugeot 208 in België

Veelgestelde vragen