Tweedehands · Ford

Tweedehands Ford Transit Custom kopen in België

Middelgrote L1H1/L2H2 besteller — marktleider in België, populair als bestelwagen en dubbele cabine, nu ook PHEV en elektrisch e-Custom.

Fiscale snapshot

BIV (nieuw)
€0–1.450
Verkeersbelasting/jaar
€0–380
VAA/maand
€120–320
Verbruik
6,5–8,5 l/100 km (EcoBlue) · 25 kWh/100 km (E-Transit Custom, indicatief)
Antwerpen: jaGent: jaBrussel: ja

Bedragen indicatief op basis van publiek beschikbare Belgische data en uitrustingsspecifieke gegevens. Bereken de exacte waarden met onze BIV calculator, VAA calculator en LEZ check.

Ford Transit Custom in het kort

De Ford Transit Custom is sinds 2012 de 'middleweight' in het Ford-bedrijfswagenprogramma, tussen de compacte Transit Connect en de grote Transit. In België is hij dé referentie voor vakmannen, koeriers en servicebedrijven dankzij de mix van betrouwbaarheid, lage totale kost en brede deurgarantie. De tweede generatie (2024+) introduceert een sterk vernieuwd interieur, onder meer plug-in PHEV en de volledig elektrische e-Custom. Tweedehands domineren 2.0 EcoBlue-diesels 130–185 pk, vaak in Trend of Limited-uitvoering, soms met dubbele cabine, laadblok of koelwagen-ombouw — controleer altijd of de homologatie N1 of N2 nog in lijn is met uw gebruik.

Prijsindicatie tweedehands (2012 tot heden (generatie 2 vanaf 2024)): €9.000 (2014 2.2 TDCi) tot €45.000 (bijna nieuw e-Custom 2024).

Bedragen zijn indicatief en varieren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.

Generaties en motorisaties

Custom I (2012–2022)

2012–2022

Robuust chassis, breed verkrijgbare onderdelen. 2.2 TDCi: injectoren en DPF zijn aandachtspunten bij stadsritten. 2.0 EcoBlue na 2016: betere verbruikscijfers en lagere emissies. PHEV 1.0 driecilinder: geschikt voor LEZ-ritten en stadsritten van enkele tientallen kilometers, minder ideaal op lange buitenritten.

2.2 TDCi 100/125/155 pk2.0 TDCi / EcoBlue 105–185 pk (facelift 2016+)1.0 EcoBoost PHEV (PHEV vanaf 2019)

Custom II (2023/2024+)

2024–heden

Volledig nieuw koetswerk en cockpit met groot scherm, meer ADAS-standaard. De E-Transit Custom richt zich op zero-emissiezones en kan in aanmerking komen voor Belgische premies — hogere aanschafprijs, lagere TCO bij intensief stadsgebruik.

2.0 EcoBlue mild hybrid 136/150 pkPHEV (nieuwe aandrijflijn)E-Transit Custom BEV (64 kWh netto, circa 300 km WLTP)

Wat checken bij de aankoop

  • 2.2 TDCi: EGR-kleppen, injectiesystemen, turbo's boven 250.000 km zonder onderhoud — eis onderhoudsboek en tellerhistoriek (Car-Pass).
  • Dubbele achterdeuren: roest aan onderzijde en achterbalk — typisch in kust- en winterritten.
  • PHEV: laadgedrag uitzoeken — bij niet-laden klopt de WLTP-CO₂ niet meer met het reële verbruik, en regelmatig laden is cruciaal voor de fiscale context.
  • E-Transit Custom: reëel bereik daalt in de winter, plan uw laadinfrastructuur; batterijgarantie tot 8 jaar — controleer de restcapaciteit.

Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.

Fiscale impact in België

Vergelijkbare modellen

Veelgestelde vragen