Picanto II (TA)
2011–2017Eerste generatie met moderne styling. Facelift 2015. Bewezen betrouwbaarheid; basisuitvoering is spartaans maar functioneel. 5-jaar garantie van 100.000 km destijds.
1.0 MPi 69 pk1.2 MPi 85 pk
Tweedehands Kia Picanto kopen in België
A-segment microcar — sinds 2004, derde generatie 2017 met facelift 2024 (volledig nieuw front), 7 jaar fabrieksgarantie tot 150.000 km.
Kia Picanto in het kort
BIV (nieuw)
€61–540
Indicatie op basis van open data
Verkeersbelasting
€97–220
Per jaar, afhankelijk van regio
VAA per maand
€60–130
Voordeel alle aard, indicatief
Verbruik
5,1 l/100 km (1.0 MPi) · 5,3 l (1.2 MPi)
Stadsauto · 2004 tot heden (Picanto III sinds 2017, facelift 2024)
Antwerpen: jaGent: jaBrussel: ja
De Kia Picanto is sinds 2004 de instapper van Kia in Europa en concurrent van Hyundai i10 (zelfde concern, gedeeld platform), Toyota Aygo X en Fiat Panda. Sterkste verkoopargumenten in 2026: 7 jaar of 150.000 km fabrieksgarantie (uniek in het segment), lage TCO, sterke Euro NCAP-score (voor een microcar) en een opvallend ruim interieur voor de buitenmaten (3,60 m). De derde generatie (vanaf 2017, op tweede-generatie BA-platform) kreeg in 2024 een grote facelift met nieuw "Star Map LED"-front en grotere 8" touchscreen. Motorenaanbod blijft eenvoudig: 1.0 MPi (67 pk atmosferisch) en 1.2 MPi (84 pk atmosferisch). Kia stopte de 1.0 T-GDi (turbo benzine, 100 pk) in Europa in 2020. Geen hybride en geen elektrische versie — Kia EV2 (gepland voor 2027) zal die rol overnemen. Tweedehands ziet u in België vooral 1.0 MPi en 1.2 MPi — beide eenvoudige, betrouwbare motoren met ketting. Aandachtspunten: minimal bij goed onderhouden exemplaar; check Kia-fabrieksgarantie geldigheid voor wagens onder 7 jaar oud.
Prijsindicatie tweedehands (2004 tot heden (Picanto III sinds 2017, facelift 2024)): €5.000 (Picanto II 2014) tot €17.500 (Picanto III facelift 2024 hoger uitgerust).
Bedragen zijn indicatief en variëren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
Generaties en motorisaties
Picanto III (JA)
2017–hedenTweede-generatie BA-platform. Facelift 2020 (kleine cosmetische update). Facelift 2024 met "Star Map LED"-front, nieuwe bumpers, 8" touchscreen met Apple CarPlay/Android Auto draadloos op hogere uitvoeringen. 7 jaar / 150.000 km fabrieksgarantie.
1.0 MPi 67 pk1.2 MPi 84 pk1.0 T-GDi 100 pk (2018–2020, GT-Line)
Wat checken bij elke Kia Picanto occasie
11.2 MPistarter-relais kan vroeg falen op pre-2020 (€150–€250 vervang).
2AandachtspuntAir-conditioning compressor lekt soms vroeg op pre-2017 modellen.
3Achter-handremkabel oxideert in zoute regio’svraag controle bij APK/keuring.
41.0 T-GDi (zeldzaam, GT-Line 2018–2020)turbo-injector vraagt strikt onderhoud.
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.
Fiscale tools
Vergelijkbare modellen
Veelgestelde vragen
Hoeveel kost een tweedehands Kia Picanto in België?
Een Picanto II 1.0 uit 2014–2015: €5.000–€7.000. Een Picanto III 1.0 MPi uit 2018–2019: €9.000–€11.500. Een Picanto III 1.2 MPi uit 2020–2022: €11.500–€14.500. Een Picanto III facelift 2024 met 1.2 MPi: €14.500–€17.500.
Hoelang loopt de Kia-garantie nog op een tweedehands Picanto?
Kia geeft 7 jaar of 150.000 km fabrieksgarantie vanaf eerste registratie. Bij een Picanto III uit 2020 met 60.000 km in 2026: nog 1 jaar of 90.000 km garantie — bijzonder waardevol bij verborgen gebreken. De garantie is overdraagbaar bij verkoop mits onderhoud bij erkend Kia-vakman.
Picanto of Hyundai i10?
Mechanisch identiek (zelfde Hyundai Motor Group platform en motoren). Verschillen: Picanto sportiever design (vooral GT-Line), i10 wat conservatiever. Picanto kost typisch €300–€800 minder dan vergelijkbare i10. Beide hebben 7 jaar garantie. Voor wie een microcar zoekt zonder veel verschil: kies op design, dealer-locatie en restwaarde.
Is een Picanto geschikt voor de autobaan?
Bescheiden. 1.2 MPi 84 pk haalt 174 km/u top en 12,6 sec naar 100 km/u — voldoende voor occasioneel autobaangebruik, maar niet comfortabel voor dagelijks pendelen op snelweg. Geluidsisolatie is matig boven 110 km/u. Voor autobaan-pendelaars: kies B-segment (Polo, Clio, Corsa) of compact (Fiesta).
Mag mijn Kia Picanto in de LEZ?
Picanto II vanaf 2014 (EURO 5b) en Picanto III (EURO 6): ja, toegelaten in alle Belgische LEZ-zones (Antwerpen, Gent, Brussel). Geen diesel-versie geleverd in Europa, dus geen DPF-issues.