Sportage QL (gen IV)
2016–2021Facelift 2018: nieuw front, 1.6 T-GDI. Geen PHEV. Betrouwbaar tweedehands, DPF op diesels bij stadsgebruik.
1.6 GDI 132 pk1.6 T-GDI 177 pk1.7 CRDi 115 pk2.0 CRDi 136/185 pk
Tweedehands Kia Sportage kopen in België
Compacte SUV op het N3-platform — sinds 2004, vijfde generatie NQ5 sinds 2021, met mild hybrid, PHEV en 7 jaar fabrieksgarantie als troef.
Kia Sportage in het kort
BIV (nieuw)
€620–3.100
Indicatie op basis van open data
Verkeersbelasting
€230–560
Per jaar, afhankelijk van regio
VAA per maand
€125–330
Voordeel alle aard, indicatief
Verbruik
6,7 l/100 km (1.6 T-GDI) · 5,3 l/100 km (1.6 CRDi) · 1,2 l + 14 kWh (PHEV)
SUV · 2004 tot heden (NQ5 sinds 2021)
Antwerpen: jaGent: jaBrussel: ja
De Kia Sportage is de zusterauto van de Hyundai Tucson op hetzelfde N3-platform en concurreert met Tiguan, Qashqai en Ford Kuga in de compacte SUV-klasse. De vijfde generatie NQ5 (2021–heden) biedt sportiever design dan de Tucson, hetzelfde motorgamma (1.6 T-GDI mild hybrid 150/180 pk, 1.6 CRDi 136 pk, 1.6 T-GDI PHEV 265 pk) en Kia's 7 jaar fabrieksgarantie — een sterke troef bij tweedehands aankoop als de garantie nog overdraagbaar is. Tweedehands ziet u vooral NQ5 uit 2022–2024 als 1.6 CRDi en 1.6 T-GDI hybrid. De vierde generatie QL (2016–2021) is budgetvriendelijk: 1.6 GDI, 1.7 CRDi en 2.0 CRDi, met bewezen betrouwbaarheid. NQ5 aandachtspunten: identisch aan Tucson — 7-traps DCT slijtage, PHEV-batterij degradatie, en infotainment-updates op vroege 2022-modellen. Kia biedt in België vaak rijkere standaarduitrusting dan Hyundai (ADAS, digitale cockpit). Vergelijk met Tucson (identisch platform, vaak goedkoper) en Tiguan (MQB, Duits imago). In België populair bij gezinnen die waarde en garantie zoeken.
Prijsindicatie tweedehands (2004 tot heden (NQ5 sinds 2021)): €8.500 (QL 1.7 CRDi 2017) tot €36.000 (NQ5 PHEV GT-Line 2024).
Bedragen zijn indicatief en variëren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
Generaties en motorisaties
Sportage NQ5 (gen V)
2021–hedenN3-platform (gedeeld met Tucson NX4). Highway Driving Assist 2 standaard. Facelift 2024: vernieuwde grille en PHEV-upgrade. 7-traps DCT op benzine.
1.6 T-GDI mild hybrid 150 pk1.6 T-GDI mild hybrid 180 pk (GT-Line)1.6 CRDi 136 pk diesel1.6 T-GDI PHEV 265 pk (13,8 kWh, 50+ km WLTP)
Wat checken bij elke Kia Sportage occasie
17-traps DCT (NQ5 benzine)droge koppeling slijtage bij stadsgebruik — oliewissel elke 60.000 km.
21.6 CRDi DPFregeneratieproblemen bij korte ritten.
3PHEV 13,8 kWhdegradatie bij wagens die nooit geladen werden — eis SoH-rapport.
4QL 1.7 CRDiEGR-klep boven 120.000 km bij stadsgebruik.
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.
Fiscale tools
Vergelijkbare modellen
Directe vergelijkingen
Veelgestelde vragen
Hoeveel kost een tweedehands Kia Sportage in België?
Een QL 1.7 CRDi uit 2017–2018: €8.500–€12.000. Een QL 1.6 T-GDI uit 2019–2020: €13.000–€17.000. Een NQ5 1.6 CRDi uit 2022–2023: €21.000–€27.000. Een NQ5 1.6 T-GDI hybrid uit 2023–2024: €25.000–€31.000. Een NQ5 PHEV GT-Line uit 2024: €33.000–€36.000.
Sportage of Hyundai Tucson?
Identisch N3-platform en motoren. Sportage: vaak €1.000–€2.000 goedkoper tweedehands, sportiever design, 7 jaar garantie (nieuw). Tucson: gedurfder design, groter aanbod. Mechanisch vrijwel identisch — koop de beste deal met volledige onderhoudshistoriek.
Is de 7 jaar Kia-garantie overdraagbaar?
Ja, mits alle onderhouden bij Kia-dealer uitgevoerd werden en de wagens binnen de kilometerlimiet (150.000 km) blijven. Controleer de garantie-status via Kia-dealer vóór aankoop — dit kan €2.000–€4.000 waarde toevoegen.
NQ5 diesel of PHEV?
1.6 CRDi: eenvoudiger, 5,3 l/100 km, geen laadinfra. PHEV: 50+ km WLTP elektrisch, 75% fiscale aftrek mits CO₂ ≤ 50 g/km en dagelijks laden. PHEV wint enkel bij regelmatig opladen.
Mag mijn Kia Sportage in de LEZ?
QL vanaf 2016 (EURO 6) en NQ5 (EURO 6d): toegelaten in Antwerpen, Gent en Brussel. QL pre-2016 (EURO 5): controleer emissienorm. PHEV en mild hybrid: altijd toegelaten.