Yaris XP130
2011–2020Laatste generatie vóór TNGA. 1.5 Hybrid: nickel-metal hydride batterij, 3,8 l/100 km. Facelift 2017 met nieuw front. CVT op Hybrid. Diesel zeldzaam in België.
Compact hatchback op TNGA-B-platform — sinds 1999, vierde generatie XP210 sinds 2020, met Hybrid als dominante motorisatie in België.
BIV (nieuw)
€0–1.800
Indicatie op basis van open data
Verkeersbelasting
€150–420
Per jaar, afhankelijk van regio
VAA per maand
€80–220
Voordeel alle aard, indicatief
Verbruik
3,8–4,2 l/100 km (1.5 Hybrid XP210) · 4,5 l/100 km (1.0 XP130)
Stadsauto · 1999 tot heden (XP210 sinds 2020)
De Toyota Yaris is sinds 1999 de compacte hatchback van Toyota en concurreert met Renault Clio, Peugeot 208, Volkswagen Polo en Hyundai i20. In België domineert de Yaris Hybrid (sinds 2020 op XP210) het aanbod — de 1.5 Hybrid 116 pk is de meest verkochte motorisatie en combineert laag verbruik (3,8–4,5 l/100 km) met LEZ-proof rijden zonder DPF-zorgen. De derde generatie XP130 (2011–2020) met 1.0 VVT-i, 1.33 VVT-i en 1.5 Hybrid is nog ruim beschikbaar tweedehands. De Yaris is populair als eerste wagen, tweede wagen en fleet-instap dankzij Toyota-betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Tweedehands aandachtspunten: hybrid-batterij SoH (10 jaar/160.000 km garantie standaard), CVT-transmissie op oudere modellen, en 12V-accu bij wagens die lang stilstaan. De Yaris is niet te verwarren met de Yaris Cross (SUV) of Aygo (kleinere stadsauto). Voor wie een Yaris overweegt: vergelijk met Corolla (groter) en Yaris Cross (hogere zit, SUV-stijl).
Prijsindicatie tweedehands (1999 tot heden (XP210 sinds 2020)): €6.000 (Yaris XP130 1.0 2015) tot €22.000 (Yaris XP210 Hybrid 2023).
Bedragen zijn indicatief en variëren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
Laatste generatie vóór TNGA. 1.5 Hybrid: nickel-metal hydride batterij, 3,8 l/100 km. Facelift 2017 met nieuw front. CVT op Hybrid. Diesel zeldzaam in België.
TNGA-B-platform. 1.5 Hybrid dominant: lithium-ion batterij, 3,8–4,2 l/100 km WLTP. GR Sport als sportieve uitvoering. Geen diesel meer.
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.
Hoeveel kost een tweedehands Toyota Yaris in België?
Yaris XP130 1.0 2015–2018: €6.000–€10.000. Yaris XP130 Hybrid 2016–2019: €10.000–€15.000. Yaris XP210 Hybrid 2020–2022: €16.000–€22.000.
Yaris Hybrid of benzine?
Hybrid: 3,8–4,2 l/100 km, LEZ-proof, hogere restwaarde, 10 jaar batterijgarantie. Benzine 1.0/1.5: goedkoper in aankoop, eenvoudiger mechanisch, hoger verbruik.
Yaris of Yaris Cross?
Yaris: compactere hatchback, lagere prijs, ideaal voor stad. Yaris Cross: hogere zit, SUV-stijl, meer ruimte, €2.000–€4.000 duurder occasion.
Toyota Yaris hybrid occasion: waar op letten?
Vraag hybrid-batterij SoH-rapport. Controleer of CVT soepel schakelt. Hybrid rijdt het best met regelmatig gebruik — stilstaande wagens kunnen 12V-accu problemen geven.
Mag mijn Toyota Yaris in de LEZ?
Hybrid, benzine en BEV: altijd toegelaten in Antwerpen, Gent en Brussel. Oudere diesel (zeldzaam): check EURO-norm via onze LEZ check.