Aygo I (AB10)
2005–2014Platformbroer van de Citroën C1 en Peugeot 107. Simpel en licht, geen DPF op de 1.0 benzine. Roest: dorpels en wielkasten, controleer beide kanten. Verbruik: 4,5 tot 5,5 l/100 km in de praktijk.
Compacte stadsauto (PSA-Toyota joint venture tot 2014, daarna Yaris-gebonden Aygo X) met laag verbruik en lage aanschaf — ideale tweede wagen in de stad.
BIV (nieuw)
€0–800
Indicatie op basis van open data
Verkeersbelasting
€120–280
Per jaar, afhankelijk van regio
VAA per maand
€0–90
Voordeel alle aard, indicatief
Verbruik
4,8 l/100 km (gemiddeld 1.0)
Stadsauto · 2005 tot 2022 (klassiek Aygo; Aygo X sinds 2022 als opvolgend product)
De Toyota Aygo zoals Belgen hem massaal kennen (2005–2014 in de PSA-Toyota joint venture, 2014–2022 als 'X-generation' op een Toyota-gedeeld platform) is een echte stadswagen: 3,45 m lang, 1,0 liter driecilinder, lage BIV, weinig parkeerstress. De meeste occasie-exemplaren zijn 1.0 VVT-i, vaak in x-play of x-cite, soms x-clusiv. Vanaf 2022 is de Aygo X (crossover) een ander product. Voor zuivere Aygo-occasies zit u dus in de periode 2005–2021, met 2010–2018 als sweet spot voor betrouwbaarheid en prijs. Let op: roest aan de zijpanelen, een sober interieur en de airco-werking — vaak wagentjes met veel korte stadsritten, wat de koppeling extra belast (een diesel is na 2015 zeldzaam, dus DPF speelt zelden).
Prijsindicatie tweedehands (2005 tot 2022 (klassiek Aygo; Aygo X sinds 2022 als opvolgend product)): €2.500 (Aygo 2008) tot €9.000 (laat 1.0 2018).
Bedragen zijn indicatief en variëren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
Platformbroer van de Citroën C1 en Peugeot 107. Simpel en licht, geen DPF op de 1.0 benzine. Roest: dorpels en wielkasten, controleer beide kanten. Verbruik: 4,5 tot 5,5 l/100 km in de praktijk.
Platformbroer van de Citroën C1 II en Peugeot 108. Meer uitrusting en betere veiligheid. Multidrive (robotbak) is zeldzaam. De Aygo x-cite werd vaak als pakket aan jonge kopers verkocht — controleer bumpers en lichten op parkeerschade.
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.
Skoda Fabia
Tweedehands Skoda Fabia in België
Citroën C4
Tweedehands Citroën C4 in België
Toyota Yaris Cross
Tweedehands Toyota Yaris Cross in België
Toyota bZ4X
Tweedehands Toyota bZ4X in België
Kia Picanto
Tweedehands Kia Picanto in België
Hyundai i20
Tweedehands Hyundai i20 in België
Renault Clio
Tweedehands Renault Clio in België
Ford Fiesta
Tweedehands Ford Fiesta in België
Citroën C3
Tweedehands Citroën C3 in België
Hoeveel kost een tweedehands Toyota Aygo in België?
Voor 2010–2016: €3.500–€6.500 met 80.000–120.000 km. Laatbouw 2017–2019: tot €8.000–€9.500. Extreem lage km kan duur per km zijn: check of teller in Car-Pass plausibel is.
Zijn er veel Aygo-uitvoeringen met automaat (Multidrive)?
Slechts enkele, vooral vanaf 2010. De Multidrive-'robotbak' vraagt om soepel rijden en stipt onderhoud; let op schokken bij het schakelen tussen 1 en 2. De handgeschakelde bak is goedkoper in onderhoud en robuuster op tweedehands.