Tweedehands · Toyota
Compacte stadsauto (PSA-Toyota joint venture tot 2014, daarna Yaris-gebonden Aygo X) met laag verbruik en lage aanschaf — ideale tweede wagen in de stad.
Bedragen indicatief op basis van publiek beschikbare Belgische data en uitrustingsspecifieke gegevens. Bereken de exacte waarden met onze BIV calculator, VAA calculator en LEZ check.
De Toyota Aygo zoals Belgen hem massaal kennen (2005–2014 in de PSA-Toyota joint venture, 2014–2022 als 'X-generation' op een Toyota-gedeeld platform) is een echte stadswagen: 3,45 m lang, 1,0 liter driecilinder, lage BIV, weinig parkeerstress. De meeste occasie-exemplaren zijn 1.0 VVT-i, vaak in x-play of x-cite, soms x-clusiv. Vanaf 2022 is de Aygo X (crossover) een ander product. Voor zuivere Aygo-occasies zit u dus in de periode 2005–2021, met 2010–2018 als sweet spot voor betrouwbaarheid en prijs. Let op: roest aan de zijpanelen, een sober interieur en de airco-werking — vaak wagentjes met veel korte stadsritten, wat de koppeling extra belast (een diesel is na 2015 zeldzaam, dus DPF speelt zelden).
Prijsindicatie tweedehands (2005 tot 2022 (klassiek Aygo; Aygo X sinds 2022 als opvolgend product)): €2.500 (Aygo 2008) tot €9.000 (laat 1.0 2018).
Bedragen zijn indicatief en varieren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
Platformbroer van de Citroën C1 en Peugeot 107. Simpel en licht, geen DPF op de 1.0 benzine. Roest: dorpels en wielkasten, controleer beide kanten. Verbruik: 4,5 tot 5,5 l/100 km in de praktijk.
Platformbroer van de Citroën C1 II en Peugeot 108. Meer uitrusting en betere veiligheid. Multidrive (robotbak) is zeldzaam. De Aygo x-cite werd vaak als pakket aan jonge kopers verkocht — controleer bumpers en lichten op parkeerschade.
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.