Tweedehands · Alfa Romeo

Tweedehands Alfa Romeo Stelvio kopen in België

Italiaanse SUV op Giorgio-platform — sinds 2017 met 200/280 pk benzines en Q4-AWD, Quadrifoglio als rijderskeuze, facelift rond 2023.

Fiscale snapshot

BIV (nieuw)
€2.200–8.400
Verkeersbelasting/jaar
€420–980
VAA/maand
€360–820
Verbruik
8–11 l/100 km (2.0 AWD) · 12–14 l/100 km (QV, zacht rijden)
Antwerpen: jaGent: jaBrussel: ja

Bedragen indicatief op basis van publiek beschikbare Belgische data en uitrustingsspecifieke gegevens. Bereken de exacte waarden met onze BIV calculator, VAA calculator en LEZ check.

Alfa Romeo Stelvio in het kort

De Alfa Romeo Stelvio deelt het rear-bias Giorgio-platform met de Giulia en staat bekend om scherpe stuurresponse en ongewoon licht rijwerk voor het segment. In België domineert de 2.0 Turbo benzine (280 pk bij Veloce, instapvarianten soms gedetuned) en is er diesel minder courant na 2022-inventory. De Quadrifoglio met Ferrari-afgeleide V6 is zeldzaam maar geliefd bij petrolheads. De Stelvio is niet de meest praktische achterbank (door lijn dak en overbrede tunnel) maar compenseert met karakter en tractie dankzij Q4 — dat kan tot 50% naar achter sturen. Facelift modellen krijgen modernere LED-matrices en infotainment op 12,3" bij MY23+. Tweedehands: let op onderhoud bij sportief rijden (banden, remvloeistof cyclus, differentieelolie volgens gebruik), en op elektrische grepen bij vroege VIN's (infotainment freeze — updates). Lees CO₂ voor BIV: pre-2021 exemplaren kunnen fors hoger uitvallen dan u denkt. De Stelvio concurreert met de BMW X3, Audi Q5 (niet bij ons), Mercedes GLC — in onze set komen Ford Kuga en Nissan Qashqai als prijsbrekers eerder langs; emotioneel rijden doet u met Stelvio of Quadrifoglio.

Prijsindicatie tweedehands (2017 tot heden): €23.000 (2.0 200 pk hoog km 2018) tot €78.000 (QV laag km 2022).

Bedragen zijn indicatief en varieren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.

Generaties en motorisaties

Stelvio pre-facelift

2017–2022

Carbon aandrijfas op QV; stalen op instap. ZF 8-traps standaard op benzine — responsief in Dynamic-mode.

2.0 Turbo 200/280 pk2.2 JTDm diesel (tot circa 2020 invoer)2.9 V6 Quadrifoglio 510 pk

Stelvio facelift

2023–heden

Nieuwe cockpit UX; ADAS uitgebreid. Softwarematige rem-by-wire op bepaalde specs — proef gerust in Sport.

2.0 Turbo (afhankelijk van tune)QV continuatie in beperkte volumes

Wat checken bij de aankoop

  • Vroege infotainment + draaiknop interface kunnen irritatie geven — check firmware.
  • Remmen op QV: verbruik fors bij circuit — straat-QV vooral band- en remonderhoud.
  • Elektrische stoelen met memory: sporadische foutcodes bij accuvervanging 12V.
  • GPF/OPF op Euro6d: controleer geen hardcel warnings bij korte ritten.

Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.

Fiscale impact in België

Vergelijkbare modellen

Veelgestelde vragen