A5 I (8T)
2007–2016Coupé, Cabrio en Sportback. 2.0 TFSI: olieverbruik en distributieketting op de vroege TFSI; Multitronic in enkele versies, S tronic verdient de voorkeur. De 3.0 TDI is vlot en betrouwbaar.
Sportieve middenklasser als Coupé, Sportback of Cabrio — premium image, sterk tweedehands als 2.0 TFSI / 2.0 TDI met S tronic.
BIV (nieuw)
€0–4.200
Indicatie op basis van open data
Verkeersbelasting
€280–680
Per jaar, afhankelijk van regio
VAA per maand
€140–400
Voordeel alle aard, indicatief
Verbruik
5,2 l/100 km (2.0 TDI) · 7,5 l/100 km (2.0 TFSI) · 9 l/100 km (S5)
Coupé · 2007 tot heden (B10-generatie 2024+ aangekondigd)
De Audi A5 bestaat sinds 2007 en was lange tijd het stijlvolle alternatief voor de A4: zelfde onderstel, maar een lager profiel en coupélijnen. In België ziet u vooral tweedehands Sportback (vijfdeurs) en enkele klassieke Coupés; cabrio's zijn zeldzamer en vaak duurder in onderhoud. De tweede generatie (2016–2024) op het MLB Evo-platform is technisch gerijpt, met de efficiënte 2.0 TFSI (190–252 pk), de 2.0 TDI 190 pk en de S5 / RS5 met V6 TFSI. De A5 is populair bij zelfstandigen en tweewagengezinnen: fiscaal interessant als PHEV (50 TFSI e) met 50+ km WLTP, of als zakelijke diesel mits LEZ en DPF in orde.
Prijsindicatie tweedehands (2007 tot heden (B10-generatie 2024+ aangekondigd)): €10.000 (A5 I 2.0 TDI) tot €55.000 (RS5 2021).
Bedragen zijn indicatief en variëren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
Coupé, Cabrio en Sportback. 2.0 TFSI: olieverbruik en distributieketting op de vroege TFSI; Multitronic in enkele versies, S tronic verdient de voorkeur. De 3.0 TDI is vlot en betrouwbaar.
Quattro op een groot deel van de uitvoeringen, optionele sport-differentieel. Vanaf 2020 mild hybrid (48V). RS5: sportauto-niveau met bijhorende bandenkost. PHEV: controleer de laadhistoriek bij tweedehands aankoop.
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.
Audi A5 Coupé of Sportback?
Sportback: praktischer gezin, grotere koffer, vijfdeur. Coupé: stijl en tweedeur — minder toegang achterin. Tweedehands: Sportback domineert, vaak 10–15% duurder dan gelijkwaardige A4 Avant in vergelijkbare uitrusting.
Hoeveel kost een tweedehands A5 2.0 TDI in België?
Een 8W Sportback 2.0 TDI 190 quattro 2017–2019 met 120.000 km ligt rond €18.000–€24.000. 2020+ met matrix lichten en virtual cockpit: €26.000–€34.000. RS5: €50.000+ afhankelijk van bouwjaar en opties.
Is de 50 TFSI e (PHEV) betrouwbaar tweedehands?
Elektrische bereik en batterij-conditie tellen mee. Eis laadhistoriek, geen permanente 0% batterij, en software-updates. Nadeel: hoger gewicht, voordeel: 75% fiscale aftrek voor bedrijfswagen met ≤50 g/km CO₂ indien oplaadbaar.