A5 I (8T)
2007–2016Coupé, Cabrio en Sportback. 2.0 TFSI: olieverbruik en distributieketting op de vroege TFSI; Multitronic in enkele versies, S tronic verdient de voorkeur. De 3.0 TDI is vlot en betrouwbaar.
Tweedehands · Audi
Sportieve middenklasser als Coupé, Sportback of Cabrio — premium image, sterk tweedehands als 2.0 TFSI / 2.0 TDI met S tronic.
Bedragen indicatief op basis van publiek beschikbare Belgische data en uitrustingsspecifieke gegevens. Bereken de exacte waarden met onze BIV calculator, VAA calculator en LEZ check.
De Audi A5 bestaat sinds 2007 en was lange tijd het stijlvolle alternatief voor de A4: zelfde onderstel, maar een lager profiel en coupélijnen. In België ziet u vooral tweedehands Sportback (vijfdeurs) en enkele klassieke Coupés; cabrio's zijn zeldzamer en vaak duurder in onderhoud. De tweede generatie (2016–2024) op het MLB Evo-platform is technisch gerijpt, met de efficiënte 2.0 TFSI (190–252 pk), de 2.0 TDI 190 pk en de S5 / RS5 met V6 TFSI. De A5 is populair bij zelfstandigen en tweewagengezinnen: fiscaal interessant als PHEV (50 TFSI e) met 50+ km WLTP, of als zakelijke diesel mits LEZ en DPF in orde.
Prijsindicatie tweedehands (2007 tot heden (B10-generatie 2024+ aangekondigd)): €10.000 (A5 I 2.0 TDI) tot €55.000 (RS5 2021).
Bedragen zijn indicatief en varieren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
Coupé, Cabrio en Sportback. 2.0 TFSI: olieverbruik en distributieketting op de vroege TFSI; Multitronic in enkele versies, S tronic verdient de voorkeur. De 3.0 TDI is vlot en betrouwbaar.
Quattro op een groot deel van de uitvoeringen, optionele sport-differentieel. Vanaf 2020 mild hybrid (48V). RS5: sportauto-niveau met bijhorende bandenkost. PHEV: controleer de laadhistoriek bij tweedehands aankoop.
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.