Microcar zonder rijbewijs — sinds 2020, 100% elektrisch, max 45 km/u, vanaf 16 jaar.
BIV (nieuw)
€0
Indicatie op basis van open data
Verkeersbelasting
€0
Per jaar, afhankelijk van regio
VAA per maand
€0
Voordeel alle aard, indicatief
Verbruik
7,3 kWh/100 km
Microcar · 2020 tot heden
De Citroën Ami is geen klassieke auto: het is een quadricycle (vergelijkbaar met de Aixam of Microcar), 100% elektrisch en bestuurbaar vanaf 16 jaar zonder rijbewijs B (rijbewijs AM voor jongeren onder 18 jaar). De Ami werd gelanceerd in 2020 en is bedoeld voor stadsverplaatsingen tot circa 75 km. Topsnelheid 45 km/u. Nieuwe versie verwacht in 2025–2026 met hoger bereik en moderner interieur.
Prijsindicatie tweedehands (2020 tot heden): €5.500 (Ami 2021 met 30.000 km) tot €9.500 (Ami My Ami Pop 2024 nieuw).
Bedragen zijn indicatief en variëren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
Eén model met enkele uitvoeringen (My Ami Pop, Tonic, Pop, Color, Buggy, Cargo). Symmetrische carrosserie (linker- en rechterportier identiek voor productieefficiëntie). Laden via gewoon stopcontact (3 uur voor volledige lading).
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.
Heb ik een rijbewijs nodig voor de Citroën Ami?
Vanaf 16 jaar mag je met rijbewijs AM (bromfietsrijbewijs) een Ami besturen. Vanaf 18 jaar mag het zonder rijbewijs als de bestuurder een rijbewijs vóór 1989 heeft, anders volstaat AM. Met rijbewijs B mag het altijd. Geen verkeersbelasting, geen BIV, geen autoverzekering — wel een aansprakelijkheidsverzekering voor quadricycles.
Hoe ver kan ik rijden met een Citroën Ami?
Officieel 75 km WLTP-bereik. In de praktijk: 50–65 km in zomer, 35–50 km in winter (geen warmtepomp). Genoeg voor stadsverplaatsingen, maar niet voor woon-werkverkeer buiten de stad.
Hoeveel kost een nieuwe Citroën Ami?
Nieuwe Ami My Ami Pop start vanaf €7.990. Tonic of Color uitvoeringen tot €9.500. Tweedehands: €5.500–€8.000 voor 2021–2023 modellen met 10.000–30.000 km.
Is de Ami veilig?
Beperkt. De Ami is een quadricycle, niet een auto: geen airbag, beperkte kreukelzones, plastic carrosserie. Bij een aanrijding met een gewone auto is de bescherming minimaal. Bedoeld voor stadssnelheden tot 45 km/u.
Mag de Ami in de LEZ?
Ja, alle elektrische voertuigen (inclusief quadricycles) mogen onbeperkt de LEZ-zones in Antwerpen, Gent en Brussel. Geen registratie of toelatingskosten.
Wat is het verschil tussen Ami en Ami Cargo?
De Ami Cargo heeft enkel een bestuurderszetel; de passagierszijde is omgebouwd tot 260 liter laadruimte. Bedoeld voor stadsleveringen. Mechanisch identiek. Tweedehands aanbod is beperkt — meestal ex-bedrijfswagens.