Tweedehands · Citroën

Tweedehands Citroën C4 kopen in België

Hatch, sedan en sinds 2020 'C4' als crossover met elektrische e-C4 — Stellantis-bouw, zachte vering, fiscale EV-optie in tweedehands.

Fiscale snapshot

BIV (nieuw)
€0–1.800
Verkeersbelasting/jaar
€0–400
VAA/maand
€0–220
Verbruik
15–17 kWh/100 km (e-C4) · 5,5 l/100 km (1.2 benzine) indicatief
Antwerpen: jaGent: jaBrussel: ja

Bedragen indicatief op basis van publiek beschikbare Belgische data en uitrustingsspecifieke gegevens. Bereken de exacte waarden met onze BIV calculator, VAA calculator en LEZ check.

Citroën C4 in het kort

De naam C4 werd door de jaren heen meerdere keren hergebruikt. De recente C4 / e-C4 (2020+) is een compacte crossover op het CMP/eCMP-platform, met een batterij van 50 kWh (later groter), comfortgerichte Progressive Hydraulic Cushions en een 136 pk-elektromotor — naast benzine-versies. De oudere C4 (2004–2018) was eerder een Golf-concurrent als hatchback, met de C4 Picasso als MPV. Tweedehands: bepaal eerst of u een e-C4 zoekt (grote Belgische markt) of een oudere C4. Voor de e-C4: reële range 200 tot 300 km, DC-snelladen tot 100 kW, aandachtspunten: verzekering, batterijgezondheid, software-updates en het 10-inch-infotainment. Voor de oudere C4: 1.2 PureTech of 1.6 HDi, roest, en een eenvoudig maar comfortabel rijgevoel.

Prijsindicatie tweedehands (C4-reeks: 2004 tot heden (e-C4 crossover vanaf 2020)): €3.000 (C4 2010) tot €25.000 (e-C4 2022).

Bedragen zijn indicatief en varieren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.

Generaties en motorisaties

C4 en C4 Cactus (oudere reeks, selectief)

2010–2020 (context)

Cactus: uniek en licht, met de bekende 'Airbumps' — soms banden- of geluidsproblemen. PureTech: bekende olie- en smeringskwesties — controleer de TSB's.

1.2 PureTech (driecilinder turbo op latere bouwjaren) — aandacht voor de aandrijflijn op langere termijn1.6 HDi / BlueHDi1.4 VTi, 1.6 THP

C4 / e-C4 (overgang crossover)

2020–heden

EV: 11 kW AC standaard op veel uitvoeringen, 100 kW DC. 'Advanced Comfort'-zetels — test op een langere rit en let op het bandengeluid.

100% elektrische e-C4 50/54 kWh (later varianten) — 136 pkBenzine PureTech 1.2, soms 1.5 diesel — regionaal sterk verschillend

Wat checken bij de aankoop

  • 1.2 PureTech: olieverbruik en de natte distributieriem — vermijd slecht onderhouden 2010–2017 exemplaren en eis onderhoudsbewijs.
  • e-C4: 12V-batterij, software die het rijbereik beïnvloedt, EV-bandenslijtage en warmtepomp-issues in de winter (zie service bulletins) — vraag de OTA-update-historiek op.

Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.

Fiscale impact in België

Vergelijkbare modellen

Veelgestelde vragen