C5 Aircross C84
2018–hedenFacelift 2022 met nieuwe lichtsignatuur en dashboard-updates. Grip Control op 2WD helpt licht terrein; geen echte 4x4.
Comfort-first SUV op EMP2 — sinds 2018, Progressive Hydraulic Cushion ophanging op sommige trims, benzine/diesel/PHEV.
BIV (nieuw)
€650–4.100
Indicatie op basis van open data
Verkeersbelasting
€240–580
Per jaar, afhankelijk van regio
VAA per maand
€230–450
Voordeel alle aard, indicatief
Verbruik
6–8,5 l/100 km (ICE) · 1,4 l + 13 kWh (PHEV, gemengd)
SUV · 2018 tot heden
De Citroën C5 Aircross positioneert zich als de zachtst geveerde compact-mid SUV in het Stellantis-gamma, met brede zetels en bewust geen "sportief" label. Hij deelt platform met de Peugeot 3008 maar voelt ronder door vering en stuurontkoppeling. Motoren: PureTech benzine, BlueHDi diesel en Plug-in Hybrid 225 met EV-modus voor korte ritten. Achterbank schuifbaar om koffer versus beenruimte te balanceren — uniek pluspunt voor gezinnen. Tweedehands: PureTech kettingonderhoud gelijk aan andere PSA-producten; controleer luchtvering niet — het is geen hoogtechnologische air ride maar hydraulische bump stops op bepaalde versies. PHEV: vraag of gebruiker geladen heeft — anders slijt verbrandingsdeel zonder voordeel. Concurrenten: Renault Austral, Nissan Qashqai, Ford Kuga; in onze database direct vergelijkbaar voor wie comfort wil boven scherp stuur.
Prijsindicatie tweedehands (2018 tot heden): €17.000 (1.2 PureTech 2019) tot €34.000 (PHEV 2023).
Bedragen zijn indicatief en variëren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
Facelift 2022 met nieuwe lichtsignatuur en dashboard-updates. Grip Control op 2WD helpt licht terrein; geen echte 4x4.
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.
Is de C5 Aircross geschikt voor slechte wegen?
Grip Control en hogere bodemvrijheid helpen op modder en gras; geen echte low-range. Verwijder adventure ideeën voor Alpen-offroad.
Welke motor voor km-vreters?
BlueHDi 1.5 of 2.0 als onderhoud OK; PureTech 1.2 enkel voor lage jaar-km.
Hoe zit het met kinderzitels?
ISOFIX op buitenste zetels; middenbank verschuifbaar voor voetruimte — meet uw stoelen.