B-SUV op Stellantis CMP-platform — sinds 2013, tweede generatie 2019 met PureTech, BlueHDi en e-2008 (50 kWh, 345 km WLTP).
BIV (nieuw)
€88–2.200
Indicatie op basis van open data
Verkeersbelasting
€97–420
Per jaar, afhankelijk van regio
VAA per maand
€90–260
Voordeel alle aard, indicatief
Verbruik
5,4 l/100 km (PureTech) · 4,2 l (BlueHDi) · 16 kWh/100 km (e-2008)
Compact SUV · 2013 tot heden (II generatie sinds 2019)
De Peugeot 2008 is sinds 2013 de compacte SUV van Peugeot in België: hogere zitpositie dan een 208, maar dezelfde parkeergemak. De huidige tweede generatie (vanaf 2019) staat op het CMP-platform en deelt techniek met Opel Mokka, DS 3 Crossback en Citroën C3 Aircross — PureTech 1.2 driecilinder (100/130 pk), 1.5 BlueHDi 100/130 pk (tot 2022) en de volledig elektrische e-2008 (100 kW, 50 kWh, 345 km WLTP). Het i-Cockpit-interieur (klein stuur, verhoogde tellers) is verdeeld: test altijd uw zitstand. Tweedehands ziet u vooral 2008 II als 1.2 PureTech 100 of 130, en groeiend aanbod e-2008 uit lease. Aandachtspunten: PureTech natte distributieriem (2019–2022 bouwjaren) — vraag oliehistoriek; e-2008 DC-laden tot 100 kW maar vertraagt in warmte. GT-Line en Allure zijn populaire trimniveaus. Concurreert met Opel Mokka, Volkswagen T-Roc, Nissan Juke en Audi Q2.
Prijsindicatie tweedehands (2013 tot heden (II generatie sinds 2019)): €7.500 (2008 I 1.6 HDi 2014) tot €32.000 (e-2008 GT 2024).
Bedragen zijn indicatief en variëren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
Eerste generatie op PF1-platform (gedeeld met 208 I). Hogere bodemclearance dan 208. 1.6 THP turbo benzine als sportieve optie. Facelift 2016 met nieuwe grille. Geen elektrische versie.
CMP-platform, zustermodel Opel Mokka. i-Cockpit 3D met 10" touchscreen. e-2008: 100 kW DC-laden, 345 km WLTP. Facelift 2024: nieuwe grille, 115 kW motor op e-2008. GT-pack met sport-chassis.
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.
Hoeveel kost een tweedehands Peugeot 2008 in België?
Een 2008 I 1.6 BlueHDi uit 2015–2016: €7.500–€10.500. Een 2008 II PureTech 100 uit 2020–2021: €15.000–€19.000. Een 2008 II PureTech 130 GT-Line uit 2022: €19.000–€24.000. Een e-2008 uit 2021–2023: €20.000–€28.000. e-2008 115 kW uit 2024: €26.000–€32.000.
Peugeot 2008 of Opel Mokka?
Mechanisch identiek (CMP-platform, dezelfde motoren, dezelfde e-2008/Mokka-e batterij). Verschillen: design (2008 i-Cockpit vs Mokka Pure Panel), prijs (Mokka typisch €500–€1.000 lager tweedehands), interieur (Peugeot sportiever, Opel soberder). Voor wie i-Cockpit niet bevalt: Mokka.
Is de e-2008 een goede compacte EV?
Met 50 kWh en 345 km WLTP is hij praktischer dan Dacia Spring (27 kWh) en vergelijkbaar met Opel Mokka-e (zelfde techniek). 100 kW DC-laden: 80% in 30 min. Tweedehands vanaf €20.000 — vergelijk met Volkswagen ID.3 (groter, meer bereik) en Kia EV3 (nieuwer platform).
2008 I of II?
2008 I (2013–2019): lagere prijs (vanaf €7.500), eenvoudigere techniek, geen i-Cockpit op vroege modellen. 2008 II (2019+): moderner, e-2008 beschikbaar, betere veiligheid — maar PureTech distributieriem-risico op 2019–2022. Voor budget: 2008 I BlueHDi. Voor EV of modern interieur: 2008 II.
Mag mijn Peugeot 2008 in de LEZ?
2008 I (2013+) en 2008 II (2019+): alle EURO 6 — toegelaten in Antwerpen, Gent en Brussel. e-2008: altijd toegelaten (elektrisch). 2008 I diesel pre-2011 (EURO 4): geweerd in alle Belgische LEZ-zones. Controleer via onze LEZ check.