G
Group Gregoir
België
J
Jonas De Nyn
Verkoop
Bekijk dealer
Tweedehands · Carrosserie
Tweedehands SUV in België
Sport utility vehicles domineren het Belgische occasion-aanbod: hoge zit, praktische instap en vaak optioneel of standaard all-wheel-drive op duurdere trims. Compacte SUV's (zoals hatchbacks op stelten) zijn populair in steden; grotere SUV's targeten gezinnen en fleet. Tweedehands let op vering, bandenmaat en diesel-DPF bij stadsgebruik — en op PHEV's die zelden geladen werden.
Modellen in deze carrosserie op carvex
Alfa Romeo Stelvio
Italiaanse SUV op Giorgio-platform — sinds 2017 met 200/280 pk benzines en Q4-AWD, Quadrifoglio als rijderskeuze, facelift rond 2023.
Audi e-tron
Audi's eerste grote elektrische SUV (2018–2024) met 71 of 95 kWh batterij — voorganger van de Q8 e-tron-naam, populaire tweedehands lease-uitloop.
Audi Q2
Crossover onder de A3 — compacte stads-SUV met Audi-badge, 1.0–2.0 TFSI of 2.0 TDI, optioneel quattro, zeer wendbaar in België's stadscentra.
Audi Q3
Compacte premium SUV met sterke restwaarde — twee generaties, beschikbaar in benzine, diesel en plug-in hybride.
Audi Q3 Sportback
Coupé-SUV op MQB — sinds 2019, zelfde techniek als standaard Q3 II met schuin dak, PHEV 45 TFSI e optioneel.
Audi Q4 e-tron
De volledig elektrische compact SUV van Audi op het MEB-platform — sinds 2021, met 52 of 77 kWh batterij.
Audi Q8
Grote luxe-SUV boven de Q7 — gedeeld platform met Urus en Bentayga, in RS Q8-uitvoering de sportwagen van het segment.
BMW X1
Compacte premium SUV — derde generatie U11 sinds 2022 op FAAR-platform met xDrive25e PHEV (50+ km elektrisch) en iX1 (volledig elektrisch).
BYD Atto 3
Chinese compacte EV op Blade LFP-cel — Europees succes door prijs/kWh, gymnastiekinterieur-design, WLTP rond 400–480 km.
Citroën C5 Aircross
Comfort-first SUV op EMP2 — sinds 2018, Progressive Hydraulic Cushion ophanging op sommige trims, benzine/diesel/PHEV.
Cupra Terramar
De sportieve compact SUV van Cupra — sinds 2024, met benzine, mild-hybrid en plug-in hybride met tot 100 km elektrisch bereik.
Dacia Duster
Betaalbare SUV sinds 2010 — Duster III (2024+) tilt hybrid en mild-hybrid naar CMF-B-niveau; occasions van €5k tot ruim €25k.
Ford Explorer
De volledig elektrische Explorer (sinds 2024) op het MEB-platform van Volkswagen — niet te verwarren met de US-versie.
Ford Kuga
Compacte SUV, sterk als PHEV (225 pk systeem) en 2.0 EcoBlue — in België een populaire gezins-SUV; controleer het koelsysteem van de 1.5 EcoBoost in vroege bouwjaren.
Jeep Avenger
De compacte Jeep — sinds 2023, op het Stellantis CMP-platform, beschikbaar als 100% elektrisch, hybride of e-Hybrid 4×4.
Kia EV3
100% elektrische compact SUV op het E-GMP platform light — sinds 2024, met tot 605 km WLTP-bereik.
Kia Stonic
Crossover boven Rio met 1.0 T-GDi, 1.4 16V en 1.6 CRDi — 7 jaar garantie transfer, sterk op occasionmarkt door restgarantie.
Mercedes GLA
De compacte premium SUV van Mercedes — sinds 2014, twee generaties, met benzine, diesel en plug-in hybride.
Mercedes GLE
Premium grote SUV — sinds 2015 (opvolger van de M-klasse), met diesel, plug-in hybride en AMG-versies. Tweedehands prijs: typisch €18.000 (instap) tot €92.000 (AMG), gemiddeld vaak rond €40.000–€55.000 (GLE II).
Nissan Juke
Coole crossover, met de tweede generatie (2020+) op CMF-B, met 1.0 DIG-T of e-Power hybride — stadsuitstraling en redelijke tweedehandsprijs ten opzichte van de nieuwprijsdaling.
Nissan Qashqai
De auto die de compact SUV-klasse uitvond — sinds 2007, drie generaties, met benzine, diesel, mild hybrid en e-Power.
Opel Frontera
Compacte electrified SUV (2024+) — nieuwe Frontera-naam als openluchtorientatie op Lynk-platformtechniek, met EV en mild-hybrid aanbod op gekozen markten.
Opel Mokka
Compacte Stellantis-crossover: benzine, diesel of Mokka-e — strak design, scherm tot 12 inch en gunstige verhouding tussen tweedehandsprijs en uitrusting.
Peugeot 2008
B-SUV op Stellantis CMP-platform — sinds 2013, tweede generatie 2019 met PureTech, BlueHDi en e-2008 (50 kWh, 345 km WLTP).
Renault Austral
Middelgrote SUV op CMF-CD (2022+) met full-hybrid E-Tech 200 — opvolger van de Kadjar, sterk gericht op comfort en digitaal cockpit.
Renault Captur
Franse B-SUV — sinds 2013, tweede generatie 2019 op CMF-B met TCe, E-Tech hybride (145 pk) en volledig elektrische Captur E-Tech (2024).
Seat Arona
Compacte SUV op het MQB-A0-platform — sinds 2017, met TSI benzine en TGI CNG-versies, facelift in 2021.
Tesla Model Y
Midsize elektrische SUV op Model 3-platform — sinds 2022 in Europa, RWD en Long Range AWD, tot 533 km WLTP, Supercharger-netwerk en over-the-air updates.
Toyota bZ4X
Toyota's eerste dedicated BEV-SUV op e-TNGA — vanaf 2022, gedeeld technisch DNA met Subaru Solterra, focus op betrouwbaarheid en efficiëntie.
Toyota Yaris Cross
Hybrid mini-SUV op het TNGA-B-platform — sinds 2021, gericht op stadsrijders die Yaris-techniek willen met hogere zit en optioneel AWD-i.
Volkswagen T-Roc
Stijlvolle compacte SUV op het MQB-platform — sinds 2017, ook beschikbaar als cabrio en hot hatch R.
Volkswagen Taigo
Verhoogde crossover op Polo/T-Cross-basis, met coupé-achtig koetswerk, 1.0 TSI en 1.5 TSI — eenvoudig te parkeren in de stad.
Volvo XC60
Premium D-segment SUV — tweede generatie sinds 2017 op SPA-platform, B5 mild hybrid en T6/T8 plug-in hybrid (T8 met 87 km elektrisch bereik op facelift 2024).
Wat maakt een SUV anders dan een break?
Meer bodemvrijheid en rechte sill-lijn, soms stoerder koetswerk en hogere zit zonder de lange laadvloer van een break. Praktijk: kinderstoelen en stappen instappen is makkelijker; kofferrand kan hoger zijn — meet uw typische lading.
Niet elke SUV mag off-road: " SUV look" zonder 4x4 komt veel voor — check COC en eventueel bedieningsknop voor vierwielaandrijving.
Veiligheid en dynamiek
Hoger zwaartepunt = meer rol in snelle bochten; moderne ESP maskeert, maar bandenspanning en slijtageprofiel blijven bepalend. Regen met brede banden: hydroplaning vroeger dan op smalle eco-banden.