208 I (A9)
2012–2019Op PF1-platform van PSA. Facelift 2015. GTi door Peugeot Sport (zeldzaam). Diesel HDi en BlueHDi populair bij vertegenwoordigers. Drie- of vijfdeurs hatchback. Eenvoudige techniek vooraan, maar al met i-Cockpit-stuur.
Tweedehands · Peugeot
B-segment hatch op Stellantis CMP — sinds 2019, facelift 2023 met "Peugeot Inception"-look, e-208 (volledig elektrisch) als zustermodel van Opel Corsa-e.
Bedragen indicatief op basis van publiek beschikbare Belgische data en uitrustingsspecifieke gegevens. Bereken de exacte waarden met onze BIV calculator, VAA calculator en LEZ check.
De Peugeot 208 is sinds 2012 één van de bestverkochte hatchbacks van België. De huidige tweede generatie (P21, sinds 2019) staat op het Stellantis CMP-platform — exact dezelfde basis als Opel Corsa F en de Citroën C3 (vierde generatie deelt platform-elementen). De facelift 2023 bracht het nieuwe "Peugeot Inception"-design (drie-klauw LED-front), grotere centrale scherm en updates aan e-208 (vanaf 156 pk en 51 kWh batterij, 410 km WLTP). Motorgamma: 1.2 PureTech driecilinder benzine (75/100/130 pk), 1.5 BlueHDi diesel 100 pk (tot 2022), e-208 elektrisch (115 of 156 pk). Geen mild hybrid in 208 — Peugeot zet voor elektrificatie volledig op e-208. Tweedehands ziet u in België vooral 1.2 PureTech 100 als hoofdmotor en stijgend aanbod e-208. De originele 208 (P21 wordt vaak verward met de eerste generatie A9, 2012–2019, op PF1-platform) verschijnt ook nog regelmatig op de tweedehandsmarkt — dit is een complete andere wagen, kleiner en eenvoudiger. Aandachtspunten: de Stellantis 1.2 PureTech distributieriem in oliebad is bekend zwak punt — vraag oliehistoriek en controleer het revisieschema.
Prijsindicatie tweedehands (2012 tot heden (P21 sinds 2019)): €7.000 (208 A9 2014) tot €30.000 (e-208 GT 156 pk uit 2024).
Bedragen zijn indicatief en varieren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
Op PF1-platform van PSA. Facelift 2015. GTi door Peugeot Sport (zeldzaam). Diesel HDi en BlueHDi populair bij vertegenwoordigers. Drie- of vijfdeurs hatchback. Eenvoudige techniek vooraan, maar al met i-Cockpit-stuur.
Stellantis CMP-platform. Alleen 5-deurs hatch (geen 3-deurs meer). Facelift 2023 met "Peugeot Inception" front en grotere e-208 batterij. Diesel niet meer leverbaar sinds 2022.
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.