Middenklasse SUV sinds 2016 — PureTech, BlueHDi, plug-in hybride 225 en sinds 2023 volledig elektrische e-3008 op STLA Medium.
Bedragen indicatief op basis van publiek beschikbare Belgische data en uitrustingsspecifieke gegevens. Bereken de exacte waarden met onze BIV calculator, VAA calculator en LEZ check.
De Peugeot 3008 is sinds 2016 één van de bestverkochte SUV's in België: gezinnen en pendelaars kiezen hem als alternatief voor de Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai en Kia Sportage. De eerste generatie (P84, 2016–2023) staat op EMP2 en biedt een opvallend i-Cockpit-interieur met klein stuur en hoge tellers. Motorgamma: 1.2 PureTech 130, 1.5 BlueHDi 130, plug-in hybride 225 (13,2 kWh, circa 50 km WLTP) en GT Line met sportonderstel. De tweede generatie (P64, sinds 2023) deelt STLA Medium met Citroën C5 Aircross en DS 7 — volledig nieuw design, e-3008 met 73/98 kWh en 520–700 km WLTP. Tweedehands ziet u in België vooral P84 als GT Line PureTech of BlueHDi, en sinds 2024 ook P64 Hybrid 136/195 en e-3008. Aandachtspunten: PureTech distributieriem in olie (2016–2022), AdBlue/DPF op BlueHDi bij stadsritten, PHEV alleen fiscaal interessant als regelmatig geladen, en i-Cockpit zicht — proefrit verplicht.
Prijsindicatie tweedehands (2016 tot heden (P84 2016–2023, P64 sinds 2023)): €11.000 (P84 1.5 BlueHDi 2017) tot €48.000 (e-3008 Long Range 2025).
Bedragen zijn indicatief en varieren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
EMP2-platform, coupé-SUV silhouet. Facelift 2020 met nieuwe grille en PHEV. GT Line populair op occasionmarkt. PureTech ketting + later natte riem — controleer revisiehistoriek.
STLA Medium, volledig nieuw interieur zonder i-Cockpit (klassieke tellers). e-3008 met 160 kW DC-laden. Hybrid4 zeldzaam op occasionmarkt.
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.