Tweedehands · Volkswagen
B-segment hatch — sinds 1975, zesde generatie 2017 op MQB A0 met facelift 2021 (digitale tellers standaard) en Polo GTI (207 pk).
Bedragen indicatief op basis van publiek beschikbare Belgische data en uitrustingsspecifieke gegevens. Bereken de exacte waarden met onze BIV calculator, VAA calculator en LEZ check.
De Volkswagen Polo zit sinds 1975 in het Belgische B-segment en is voor velen de referentie qua afwerking, restwaarde en betrouwbaarheid in zijn klasse. De zesde generatie (Polo VI of Type AW, sinds 2017) staat op het MQB A0-platform — gedeeld met Seat Ibiza, Skoda Fabia en Audi A1 (eerste generatie). De 2021-facelift bracht digitale tellers standaard, IQ.LIGHT matrix-LED optioneel en moderne ADAS (lane assist, ACC). Motorgamma in België: 1.0 MPI atmosferisch (65–80 pk), 1.0 TSI driecilinder turbo (95–115 pk), 1.5 TSI viercilinder (150 pk, op GT en Style), en de Polo GTI met 2.0 TSI 207 pk en 7-traps DSG (sinds 2018, facelift 2022). Tweedehands ziet u in België vooral 1.0 TSI als hoofdmotor — bewezen ketting (geen distributieriem, in tegenstelling tot Stellantis 1.2 PureTech) — en occasioneel 1.5 TSI met cilinder-uitschakeling. Diesel werd in 2022 geschrapt (1.6 TDI was tot dan leverbaar). Aandachtspunten: vroege Polo VI 1.0 TSI (2017–2019) had occasionele issues met DSG-mechatronica; 1.5 TSI cilinderuitschakeling kan trillingen geven onder lage toeren.
Prijsindicatie tweedehands (1975 tot heden (Polo VI sinds 2017, facelift 2021)): €7.500 (Polo V 2014) tot €30.000 (Polo GTI 207 pk uit 2024).
Bedragen zijn indicatief en varieren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
Op PQ25-platform. Facelift 2014 (Polo 6C) met nieuwe motoren en infotainment. Polo GTI 1.8 TSI met Performance pack. Diesel TDI nog populair tot 2017. Bekend als één van de meest betrouwbare B-segmenten.
MQB A0-platform. Facelift 2021 met digitale tellers standaard, IQ.LIGHT optioneel. Polo GTI met DSG. 1.5 TSI ACT met cilinderuitschakeling op lage belasting. Geen mild hybrid in Polo (in tegenstelling tot Golf).
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.