Stijlvolle compacte SUV op het MQB-platform — sinds 2017, ook beschikbaar als cabrio en hot hatch R.
BIV (nieuw)
€780–3.800
Indicatie op basis van open data
Verkeersbelasting
€296–928
Per jaar, afhankelijk van regio
VAA per maand
€160–440
Voordeel alle aard, indicatief
Verbruik
6,2 l/100 km (TSI) · 5,1 l/100 km (TDI)
Compact SUV · 2017 tot heden
De Volkswagen T-Roc is sinds 2017 in productie en deelt zijn MQB-platform met de Golf, Tiguan en Audi Q3. De T-Roc richt zich op kopers die een SUV willen met meer karakter en jongere uitstraling dan de Tiguan. Sinds 2020 is er ook een T-Roc Cabriolet (de eerste open SUV-cabrio in zijn klasse). Facelift in 2022 heeft het interieur kwalitatief opgewaardeerd. Tweede generatie verwacht in 2026.
Prijsindicatie tweedehands (2017 tot heden): €16.000 (T-Roc 1.0 TSI 2018) tot €52.000 (T-Roc R 2024).
Bedragen zijn indicatief en variëren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
Eerste generatie op MQB-platform. Combineert Golf-mechanica met SUV-styling. Matig interieur met veel hard plastic — verbeterd in facelift. R-versie met 300 pk en 4MOTION beschikbaar vanaf 2019.
Facelift met sterk verbeterd interieur (zachte materialen, nieuwe MIB3-infotainment). Optioneel digital cockpit. PHEV-versie nooit gekomen — voor PHEV moet je naar de Tiguan.
Twee-deurs cabrio op T-Roc basis. Stoffen dak, opent in 9 seconden tot 30 km/u. Vier zitplaatsen, beperkte koffer (280 liter). Uniek in de SUV-klasse maar zware kost (€42.000–€48.000 nieuw).
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.
Wat is het verschil tussen T-Roc en Tiguan?
De Tiguan is groter (4,54 m vs 4,24 m), heeft meer kofferruimte (615 vs 445 liter) en is beschikbaar als 7-zitter (Tiguan Allspace). De T-Roc is sportiever, hipper en €5.000–€8.000 goedkoper tweedehands. Voor gezinnen: Tiguan. Voor city use: T-Roc.
Welke T-Roc motorisatie is het beste?
Voor de meeste rijders: 1.5 TSI EVO 150 pk met DSG — goede balans tussen prestaties en verbruik (zorg dat de software-update is uitgevoerd). Voor bedrijfswagen: 2.0 TDI 150 pk (rijdt goedkoper bij hoge km). Voor sport: T-Roc R met 300 pk en 4MOTION.
Hoeveel kost een tweedehands T-Roc?
Pre-facelift T-Roc (2017–2021): €16.000–€26.000 afhankelijk van motor en uitrusting. Facelift T-Roc (2022+): €24.000–€38.000. T-Roc R: vanaf €38.000 voor 2020-modellen, tot €48.000 voor 2024. Cabriolet: €28.000–€42.000.
Mag een T-Roc in de LEZ?
Alle T-Roc-modellen sinds 2017 voldoen aan EURO 6b of hoger en mogen Antwerpen, Gent en Brussel onbeperkt in. Geen LEZ-restricties op de huidige aanbod tweedehands.
Is een T-Roc geschikt als bedrijfswagen?
Ja, mits de juiste motorkeuze. De 1.5 TSI of 2.0 TDI met automaat is een populaire bedrijfswagenkeuze (50–75% aftrekbaarheid afhankelijk van CO₂). Geen PHEV-versie beschikbaar — voor PHEV bedrijfswagen overweeg de Tiguan eHybrid.
Komt er een nieuwe T-Roc?
Ja, de tweede generatie T-Roc wordt verwacht in 2026. Verwacht: hybride en mild-hybride aandrijving, geen volledig elektrische versie (die rol is voor de ID.3 en ID.2). Tweedehands prijzen op de huidige T-Roc zullen beginnen dalen vanaf de officiële aankondiging.