Premium midsize SUV op MLB/MLB Evo — sinds 2008, derde generatie FY sinds 2024, met TFSI, TDI, TFSI e PHEV en SQ5 als performance-optie.
BIV (nieuw)
€1.200–4.800
Indicatie op basis van open data
Verkeersbelasting
€380–880
Per jaar, afhankelijk van regio
VAA per maand
€220–520
Voordeel alle aard, indicatief
Verbruik
7,2 l/100 km (45 TFSI) · 5,8 l/100 km (40 TDI) · 1,8 l + 16 kWh (55 TFSI e)
SUV · 2008 tot heden (gen III sinds 2024)
De Audi Q5 is de bestseller-SUV van Audi en concurreert met BMW X3, Mercedes GLC en Volvo XC60 in de premium midsize SUV-klasse. De tweede generatie FY (2017–2024) domineert het tweedehands aanbod: 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI en vanaf 2019 de Q5 55 TFSI e PHEV (2.0 TFSI + 14,5 kWh, 50+ km WLTP elektrisch). De derde generatie (2024–heden) op MLB Evo brengt mild hybrid, grotere PHEV-batterij en een volledig digitaal cockpit. Tweedehands ziet u vooral FY uit 2018–2023 als 40 TDI 190 pk en 45 TFSI 265 pk — beide met quattro als optie of standaard op hogere uitvoeringen. Q5 Sportback (coupé-SUV) is sportiever maar met minder kofferruimte (510 vs 550 liter). Aandachtspunten FY: 2.0 TDI DPF bij stadsgebruik, S tronic oliewissel elke 60.000 km, PHEV-batterij degradatie, en olielekkage op 2.0 TFSI kleppendeksel boven 100.000 km. Virtual Cockpit en MMI standaard vanaf 2018. Vergelijk met Q3 (kleiner, goedkoper), XC60 (Scandinavisch alternatief) en Tiguan (MQB, veel goedkoper). In België populair bij zelfstandigen, lease-rijders en gezinnen die premium SUV willen.
Prijsindicatie tweedehands (2008 tot heden (gen III sinds 2024)): €16.000 (FY 40 TDI 2018) tot €65.000 (SQ5 2024).
Bedragen zijn indicatief en variëren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
MLB-platform. Facelift 2020: nieuw front, OLED achterlichten optie, grotere PHEV-batterij. Sportback variant vanaf 2020. quattro standaard op hogere trims.
MLB Evo-platform. Mild hybrid standaard. PHEV: 19,7 kWh bruto, 80+ km WLTP elektrisch. OLED achterlichten standaard.
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.
Hoeveel kost een tweedehands Audi Q5 in België?
Een FY 40 TDI 190 pk uit 2018–2019: €16.000–€22.000. Een FY 45 TFSI 265 pk uit 2020–2021: €28.000–€35.000. Een FY 55 TFSI e PHEV uit 2021–2022: €35.000–€42.000. Een FY Sportback 45 TFSI uit 2022–2023: €32.000–€38.000. Een SQ5 uit 2023: €55.000+.
Q5 of Q3?
Q3: kleiner, goedkoper (€8.000–€12.000 minder), compact SUV. Q5: groter (550 vs 530 liter kofferruimte), premium positionering, meer ruimte achterin. Voor stad en budget: Q3. Voor gezin en premium: Q5.
40 TDI of 55 TFSI e als bedrijfswagen?
40 TDI: eenvoudiger, 5,8 l/100 km snelweg, geen laadinfra. 55 TFSI e: 50+ km WLTP elektrisch, 75% fiscale aftrek mits CO₂ ≤ 50 g/km en dagelijks laden. TDI wint bij >25.000 km/jaar snelweg. PHEV wint bij gemengd gebruik met thuislader.
Q5 of BMW X3?
Q5: comfortabeler, Virtual Cockpit, MMI, quattro als optie. X3: sportiever rijgedrag, xDrive standaard op hogere trims, hogere restwaarde in België. Q5 wint op comfort en tech. X3 wint op rijplezier en restwaarde.
Mag mijn Audi Q5 in de LEZ?
FY vanaf 2017 (EURO 6) en gen III (EURO 6d): toegelaten in Antwerpen, Gent en Brussel. FY pre-2017 (EURO 5): controleer emissienorm. 55 TFSI e PHEV: altijd toegelaten mits EURO 6 emissienorm.