Hoeveel kost een tweedehands Audi Q5 in België?

Een FY 40 TDI 190 pk uit 2018–2019: €16.000–€22.000. Een FY 45 TFSI 265 pk uit 2020–2021: €28.000–€35.000. Een FY 55 TFSI e PHEV uit 2021–2022: €35.000–€42.000. Een FY Sportback 45 TFSI uit 2022–2023: €32.000–€38.000. Een SQ5 uit 2023: €55.000+.

Q3: kleiner, goedkoper (€8.000–€12.000 minder), compact SUV. Q5: groter (550 vs 530 liter kofferruimte), premium positionering, meer ruimte achterin. Voor stad en budget: Q3. Voor gezin en premium: Q5.

40 TDI of 55 TFSI e als bedrijfswagen?

40 TDI: eenvoudiger, 5,8 l/100 km snelweg, geen laadinfra. 55 TFSI e: 50+ km WLTP elektrisch, 75% fiscale aftrek mits CO₂ ≤ 50 g/km en dagelijks laden. TDI wint bij >25.000 km/jaar snelweg. PHEV wint bij gemengd gebruik met thuislader.

Q5: comfortabeler, Virtual Cockpit, MMI, quattro als optie. X3: sportiever rijgedrag, xDrive standaard op hogere trims, hogere restwaarde in België. Q5 wint op comfort en tech. X3 wint op rijplezier en restwaarde.

Mag mijn Audi Q5 in de LEZ?

FY vanaf 2017 (EURO 6) en gen III (EURO 6d): toegelaten in Antwerpen, Gent en Brussel. FY pre-2017 (EURO 5): controleer emissienorm. 55 TFSI e PHEV: altijd toegelaten mits EURO 6 emissienorm.

Tweedehands · Audi

Tweedehands Audi Q5 kopen in België

Premium midsize SUV op MLB/MLB Evo — sinds 2008, derde generatie FY sinds 2024, met TFSI, TDI, TFSI e PHEV en SQ5 als performance-optie.

Bereken BIV voor deze Audi Q5

Fiscale snapshot

BIV (nieuw): €1.200–4.800
Verkeersbelasting/jaar: €380–880
VAA/maand: €220–520
Verbruik: 7,2 l/100 km (45 TFSI) · 5,8 l/100 km (40 TDI) · 1,8 l + 16 kWh (55 TFSI e)

Antwerpen: jaGent: jaBrussel: ja

Bedragen indicatief op basis van publiek beschikbare Belgische data en uitrustingsspecifieke gegevens. Bereken de exacte waarden met onze BIV calculator, VAA calculator en LEZ check.

Audi Q5 in het kort

De Audi Q5 is de bestseller-SUV van Audi en concurreert met BMW X3, Mercedes GLC en Volvo XC60 in de premium midsize SUV-klasse. De tweede generatie FY (2017–2024) domineert het tweedehands aanbod: 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI en vanaf 2019 de Q5 55 TFSI e PHEV (2.0 TFSI + 14,5 kWh, 50+ km WLTP elektrisch). De derde generatie (2024–heden) op MLB Evo brengt mild hybrid, grotere PHEV-batterij en een volledig digitaal cockpit. Tweedehands ziet u vooral FY uit 2018–2023 als 40 TDI 190 pk en 45 TFSI 265 pk — beide met quattro als optie of standaard op hogere uitvoeringen. Q5 Sportback (coupé-SUV) is sportiever maar met minder kofferruimte (510 vs 550 liter). Aandachtspunten FY: 2.0 TDI DPF bij stadsgebruik, S tronic oliewissel elke 60.000 km, PHEV-batterij degradatie, en olielekkage op 2.0 TFSI kleppendeksel boven 100.000 km. Virtual Cockpit en MMI standaard vanaf 2018. Vergelijk met Q3 (kleiner, goedkoper), XC60 (Scandinavisch alternatief) en Tiguan (MQB, veel goedkoper). In België populair bij zelfstandigen, lease-rijders en gezinnen die premium SUV willen.

Prijsindicatie tweedehands (2008 tot heden (gen III sinds 2024)): €16.000 (FY 40 TDI 2018) tot €65.000 (SQ5 2024).

Bedragen zijn indicatief en varieren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.

Generaties en motorisaties

Q5 FY (gen II)

2017–2024

MLB-platform. Facelift 2020: nieuw front, OLED achterlichten optie, grotere PHEV-batterij. Sportback variant vanaf 2020. quattro standaard op hogere trims.

40 TDI 190 pk quattro45 TFSI 265 pk quattro50 TDI 286 pk quattro (3.0 V6)55 TFSI e PHEV 367 pk (2.0 TFSI + 14,5 kWh)SQ5 354 pk (3.0 TFSI)

Q5 gen III

2024–heden

MLB Evo-platform. Mild hybrid standaard. PHEV: 19,7 kWh bruto, 80+ km WLTP elektrisch. OLED achterlichten standaard.

40 TDI mild hybrid 204 pk quattro45 TFSI mild hybrid 265 pk quattro55 TFSI e PHEV 367 pk (2.0 TFSI + 19,7 kWh)SQ5 367 pk

Wat checken bij de aankoop

2.0 TDI DPF: EGR-klep en DPF verstopt bij korte ritten — vraag regeneratiehistoriek.
S tronic (7-traps): oliewissel elke 60.000 km — gemiste service leidt tot slippen (€5.000+ revisie).
55 TFSI e PHEV: batterij degradatie bij wagens die nooit geladen werden — eis SoH-rapport.
2.0 TFSI kleppendeksel: olielekkage boven 100.000 km — budget €800–€1.500.
quattro Haldex-koppeling: oliewissel elke 60.000 km op AWD-modellen.
SQ5: hoge banden- en remkosten, sportonderstel veren €1.500+ per set.

Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.

Fiscale impact in België

BIV

Bereken de BIV voor uw Audi Q5

Verkeersbelasting

Jaarlijkse taks voor deze wagen

Fiscale pk

Paardenkracht op kW en cilinderinhoud

VAA

Bereken het voordeel alle aard

LEZ

Check of uw Audi Q5 de LEZ in mag

Vergelijkbare modellen

BMW X3

Tweedehands BMW X3 in België

Volvo XC60

Tweedehands Volvo XC60 in België

Audi Q3

Tweedehands Audi Q3 in België

Volkswagen Tiguan

Tweedehands Volkswagen Tiguan in België

Mercedes GLE

Tweedehands Mercedes GLE in België

Veelgestelde vragen

Fiscale snapshot

BIV (nieuw)

€1.200–4.800

Verkeersbelasting/jaar

€380–880

VAA/maand

€220–520

Verbruik

7,2 l/100 km (45 TFSI) · 5,8 l/100 km (40 TDI) · 1,8 l + 16 kWh (55 TFSI e)

Antwerpen: jaGent: jaBrussel: ja

Bedragen indicatief op basis van publiek beschikbare Belgische data en uitrustingsspecifieke gegevens. Bereken de exacte waarden met onze BIV calculator, VAA calculator en LEZ check.

Audi Q5 in het kort

Prijsindicatie tweedehands (2008 tot heden (gen III sinds 2024)): €16.000 (FY 40 TDI 2018) tot €65.000 (SQ5 2024).

Bedragen zijn indicatief en varieren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.

Generaties en motorisaties

Q5 FY (gen II)

2017–2024

MLB-platform. Facelift 2020: nieuw front, OLED achterlichten optie, grotere PHEV-batterij. Sportback variant vanaf 2020. quattro standaard op hogere trims.

40 TDI 190 pk quattro45 TFSI 265 pk quattro50 TDI 286 pk quattro (3.0 V6)55 TFSI e PHEV 367 pk (2.0 TFSI + 14,5 kWh)SQ5 354 pk (3.0 TFSI)

Q5 gen III

2024–heden

MLB Evo-platform. Mild hybrid standaard. PHEV: 19,7 kWh bruto, 80+ km WLTP elektrisch. OLED achterlichten standaard.

40 TDI mild hybrid 204 pk quattro45 TFSI mild hybrid 265 pk quattro55 TFSI e PHEV 367 pk (2.0 TFSI + 19,7 kWh)SQ5 367 pk

Wat checken bij de aankoop

2.0 TDI DPF: EGR-klep en DPF verstopt bij korte ritten — vraag regeneratiehistoriek.

S tronic (7-traps): oliewissel elke 60.000 km — gemiste service leidt tot slippen (€5.000+ revisie).

55 TFSI e PHEV: batterij degradatie bij wagens die nooit geladen werden — eis SoH-rapport.

2.0 TFSI kleppendeksel: olielekkage boven 100.000 km — budget €800–€1.500.

quattro Haldex-koppeling: oliewissel elke 60.000 km op AWD-modellen.

SQ5: hoge banden- en remkosten, sportonderstel veren €1.500+ per set.

Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.

Fiscale snapshot

Audi Q5 in het kort

Generaties en motorisaties

Q5 FY (gen II)

Q5 gen III

Wat checken bij de aankoop

Fiscale impact in België

Vergelijkbare modellen

Veelgestelde vragen

Hoeveel kost een tweedehands Audi Q5 in België?

Q5 of Q3?

40 TDI of 55 TFSI e als bedrijfswagen?

Q5 of BMW X3?

Mag mijn Audi Q5 in de LEZ?

Fiscale snapshot

Audi Q5 in het kort

Generaties en motorisaties

Q5 FY (gen II)

Q5 gen III

Wat checken bij de aankoop

Fiscale impact in België

Vergelijkbare modellen

Veelgestelde vragen

Hoeveel kost een tweedehands Audi Q5 in België?

Q5 of Q3?

40 TDI of 55 TFSI e als bedrijfswagen?

Q5 of BMW X3?

Mag mijn Audi Q5 in de LEZ?