Premium midsize SUV op CLAR — sinds 2003, derde generatie G01 sinds 2017, met xDrive, xDrive30e PHEV en M40i als performance-optie.
BIV (nieuw)
€1.100–4.600
Indicatie op basis van open data
Verkeersbelasting
€360–860
Per jaar, afhankelijk van regio
VAA per maand
€210–500
Voordeel alle aard, indicatief
Verbruik
7,0 l/100 km (xDrive30i) · 5,6 l/100 km (xDrive20d) · 1,7 l + 14 kWh (xDrive30e)
SUV · 2003 tot heden (G45 sinds 2024)
De BMW X3 is de sportieve premium SUV tussen X1 en X5 en concurreert met Audi Q5, Mercedes GLC en Volvo XC60. De derde generatie G01 (2017–2024) domineert het tweedehands aanbod: sDrive20i, xDrive20d, xDrive30i en vanaf 2019 de xDrive30e PHEV (2.0 benzine + 12 kWh, 50 km WLTP elektrisch). De vierde generatie G45 (2024–heden) brengt mild hybrid, grotere PHEV-batterij en BMW's nieuwste iDrive. Tweedehands ziet u vooral G01 uit 2018–2023 als xDrive20d 190 pk en xDrive30i 252 pk — beide met xDrive (AWD) standaard op diesel en optie op benzine. G01 aandachtspunten: 2.0 diesel DPF bij stadsgebruik, 8-traps Steptronic oliewissel elke 60.000 km, xDrive30e batterij degradatie, en olielekkage op 2.0 benzine kleppendeksel. iDrive 6/7 standaard, Driving Assistant Plus optie. M40i (360 pk) en X3 M (510 pk) zijn zeldzaam — hoge onderhoudskosten. Vergelijk met Q5 (comfortabeler, Virtual Cockpit), XC60 (Scandinavisch, milder) en X1 (kleiner, goedkoper). In België populair bij zelfstandigen en lease-rijders die sportief rijgedrag in SUV-vorm willen.
Prijsindicatie tweedehands (2003 tot heden (G45 sinds 2024)): €18.000 (G01 xDrive20d 2018) tot €70.000 (X3 M 2024).
Bedragen zijn indicatief en variëren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
CLAR-platform. Facelift 2021: nieuw front, iDrive 7, grotere infotainment. xDrive30e: 50 km WLTP elektrisch, 3,7 kW AC-laden standaard. M40i: sportonderstel, 21" banden.
CLAR-platform update. Mild hybrid standaard. PHEV: 19,7 kWh bruto, 80+ km WLTP elektrisch. Curved display standaard.
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.
Hoeveel kost een tweedehands BMW X3 in België?
Een G01 xDrive20d 190 pk uit 2018–2019: €18.000–€24.000. Een G01 xDrive30i 252 pk uit 2020–2021: €28.000–€35.000. Een G01 xDrive30e PHEV uit 2021–2022: €32.000–€40.000. Een G01 M40i uit 2022–2023: €48.000–€55.000. Een G45 30 xDrive uit 2025: €55.000+.
X3 of X1?
X1: kleiner, goedkoper (€6.000–€10.000 minder), compact SUV, iX1 elektrisch optie. X3: groter (550 vs 500 liter kofferruimte), sportiever, premium positionering. Voor stad en budget: X1. Voor gezin en rijplezier: X3.
xDrive20d of xDrive30e als bedrijfswagen?
xDrive20d: eenvoudiger, 5,6 l/100 km snelweg, geen laadinfra. xDrive30e: 50 km WLTP elektrisch, 75% fiscale aftrek mits CO₂ ≤ 50 g/km en dagelijks laden. Diesel wint bij >25.000 km/jaar snelweg. PHEV wint bij gemengd gebruik met thuislader.
X3 of Audi Q5?
X3: sportiever rijgedrag, xDrive standaard op diesel, hogere restwaarde in België. Q5: comfortabeler, Virtual Cockpit, quattro als optie. X3 wint op rijplezier en restwaarde. Q5 wint op comfort en tech.
Mag mijn BMW X3 in de LEZ?
G01 vanaf 2017 (EURO 6) en G45 (EURO 6d): toegelaten in Antwerpen, Gent en Brussel. G01 pre-2017 (EURO 5): controleer emissienorm. xDrive30e PHEV: altijd toegelaten mits EURO 6 emissienorm.