EQS V297
2021–hedenOver-the-air feature enablement (sommige opties abonnements-achtig per regio) — lees contract bij CPO. AMG variant focust op koeling en dynamiek, geen/lichte range penalty.
EQS 450+EQS 580 4MATICAMG EQS
Tweedehands Mercedes-Benz EQS kopen in België
EV-frontman op EVA2 — limousine met 107,8 kWh klasse accu, MBUX Hyperscreen optioneel, 450+ en 580 4MATIC.
Mercedes-Benz EQS in het kort
BIV (nieuw)
€61
Indicatie op basis van open data
Verkeersbelasting
€120–240
Per jaar, afhankelijk van regio
VAA per maand
€380–920
Voordeel alle aard, indicatief
Verbruik
17–21 kWh/100 km (normaal rijden)
Berline · 2021 tot heden
Antwerpen: jaGent: jaBrussel: ja
De Mercedes EQS is het elektrische antwoord op de S-Klasse qua technologie-ambitie: extreem lage drag coefficient, lange wielbasis en een cockpit die Hyperscreen (drielens) toont op toptrims — polariserend maar indrukwekkend. WLTP-bereik loopt op de grootste batterij tot comfortabel 600+ km in ideale omstandigheden; reëel 450–550 km zomer en 350–420 winter afhankelijk van snelweg en voet. Luchtvering standaard op de meeste specs; achterstuur optie verbetert bochtwerk voor zo'n zware sedan. Tweedehands let op: luchtbalgen en compressor, enorme remschijven (glazen remfeel door regen), en bandenmaat (21–22" als standaard — kost). Software-updates (OTA) zijn cruciaal; oudere builds hadden UX-klachten. BIV laag voor EV; VAA zakelijk zeer interessant maar met hoge catalogus — reken na. Vergelijk met Audi e-tron GT (sportiever), BMW i5 (iets kleinschaliger) en Audi e-tron SUV (hogere zit).
Prijsindicatie tweedehands (2021 tot heden): €52.000 (450+ hoog km 2022) tot €98.000 (580 laag km 2024).
Bedragen zijn indicatief en variëren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
Generaties en motorisaties
Wat checken bij elke Mercedes-Benz EQS occasie
1Hyperscreenkrasgevoelig, dure vervanging — screenprotectie historiek.
2AandachtspuntLuchtvering en ADAS kalibratie na bandenwissel of trailer usage.
3Zware auto's vereisen bandenspanningnegeer TPMS waarschuwingen niet.
4Achterbank kuip minder "dinerachtig" dan S-Klasse langmanage verwachtingen.
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.
Fiscale tools
Vergelijkbare modellen
Veelgestelde vragen
EQS of S-Klasse hybrid?
EQS voor pure EV-ritme en VAA als 100% elektrisch klopt; S-Klasse voor traditionele luxe-achterbank en snelweg refuel zonder plannen.
Is achterwielbesturing verplicht?
Nee maar sterk aanbevolen op lang wielbasis voor parkeercomfort — check bij aflevering.
AMG nodig?
Alleen als u sub-4s sprint en sportgeluid (gestimuleerd) wil; 450+ is al zeer snel in straatcontext.