TT 8S
2014–2023MQB-platform. Virtual Cockpit standaard. Facelift 2019 met nieuw front en matrix LED. Roadster naast Coupé. Productie stop november 2023.
2.0 TFSI 230 pk2.0 TFSI 310 pk (TTS)2.5 TFSI 400 pk (TT RS)
Tweedehands Audi TT kopen in België
Iconische sportcoupé — drie generaties sinds 1998, laatste 8S (2014–2023) met 2.0 TFSI, TTS en TT RS, productie stop 2023.
Fiscale snapshot
- BIV (nieuw)
- €800–4.200
- Verkeersbelasting/jaar
- €280–620
- VAA/maand
- €180–450
- Verbruik
- 6,5–8,5 l/100 km (2.0 TFSI) · 9,0 l (TT RS)
Antwerpen: jaGent: jaBrussel: ja
Bedragen indicatief op basis van publiek beschikbare Belgische data en uitrustingsspecifieke gegevens. Bereken de exacte waarden met onze BIV calculator, VAA calculator en LEZ check.
Audi TT in het kort
De Audi TT is sinds 1998 het designicoon van Ingolstadt — compacte sportcoupé en Roadster met karakteristiek rond silhouet. In België ziet u op de tweedehandsmarkt vooral de derde generatie 8S (2014–2023) als 2.0 TFSI (230 pk), TTS (310 pk) en TT RS (400 pk). De 8S deelt het MQB-platform met Golf en A3 maar met unieke coupé-proporties en Virtual Cockpit als standaard. Productie stopte in november 2023 — geen opvolger gepland, wat restwaarde op late bouwjaren kan ondersteunen. Tweedehands aandachtspunten: 2.0 TFSI EA888 olieverbruik op vroege 8S, S tronic oliewissel elke 60.000 km, beperkte achterbank (2+2), en hoger onderhoud vs A3. De TT is populair als tweede wagen, liefhebbersauto en designstatement. Voor wie een TT overweegt: vergelijk met BMW 2 Serie Coupé (praktischer) en met A5 Coupé (groter, duurder).
Prijsindicatie tweedehands (1998–2023 (8S 2014–2023)): €18.000 (TT 8S 2.0 TFSI 2015) tot €55.000 (TT RS 2022).
Bedragen zijn indicatief en varieren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
Generaties en motorisaties
Wat checken bij de aankoop
- 2.0 TFSI EA888: olieverbruik op vroege 8S — controleer oliepeil, budget €2.000–€4.000 voor zuigerrevisie.
- 7-traps S tronic (DL382): oliewissel elke 60.000 km — gemiste service leidt tot koppelingsproblemen.
- Beperkte achterbank — enkel voor kinderzitjes of korte ritten.
- Hoge bandenslijtage op 19/20" velgen bij sportief rijgedrag.
- Infotainment MMI op pre-2019: trage opstart — software-update verbetert.
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.