carvex
DealersFleetToolsGids
carvex

Belgische auto-intelligentie. Open data, één helder antwoord.

Tools

  • BIV berekenen
  • Verkeersbelasting
  • LEZ-check
  • kW naar pk

Weten

  • Gidsen
  • Autokeuring
  • Car-Pass
  • Terugroepacties

Carvex

  • Fleet
  • Pers
  • Dealers

© 2026 carvex · Mechelen, België

Cijfers uit open data. Prijzen zijn indicatief.

Home/Tweedehands/Audi/Audi TT

Tweedehands Audi TT kopen in België

Iconische sportcoupé — drie generaties sinds 1998, laatste 8S (2014–2023) met 2.0 TFSI, TTS en TT RS, productie stop 2023.

Audi TT in het kort

BIV (nieuw)

€800–4.200

Indicatie op basis van open data

Verkeersbelasting

€280–620

Per jaar, afhankelijk van regio

VAA per maand

€180–450

Voordeel alle aard, indicatief

Verbruik

6,5–8,5 l/100 km (2.0 TFSI) · 9,0 l (TT RS)

Coupé · 1998–2023 (8S 2014–2023)

Antwerpen: jaGent: jaBrussel: ja

De Audi TT is sinds 1998 het designicoon van Ingolstadt — compacte sportcoupé en Roadster met karakteristiek rond silhouet. In België ziet u op de tweedehandsmarkt vooral de derde generatie 8S (2014–2023) als 2.0 TFSI (230 pk), TTS (310 pk) en TT RS (400 pk). De 8S deelt het MQB-platform met Golf en A3 maar met unieke coupé-proporties en Virtual Cockpit als standaard. Productie stopte in november 2023 — geen opvolger gepland, wat restwaarde op late bouwjaren kan ondersteunen. Tweedehands aandachtspunten: 2.0 TFSI EA888 olieverbruik op vroege 8S, S tronic oliewissel elke 60.000 km, beperkte achterbank (2+2), en hoger onderhoud vs A3. De TT is populair als tweede wagen, liefhebbersauto en designstatement. Voor wie een TT overweegt: vergelijk met BMW 2 Serie Coupé (praktischer) en met A5 Coupé (groter, duurder).

Prijsindicatie tweedehands (1998–2023 (8S 2014–2023)): €18.000 (TT 8S 2.0 TFSI 2015) tot €55.000 (TT RS 2022).

Bedragen zijn indicatief en variëren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.

Generaties en motorisaties

TT 8S

2014–2023

MQB-platform. Virtual Cockpit standaard. Facelift 2019 met nieuw front en matrix LED. Roadster naast Coupé. Productie stop november 2023.

2.0 TFSI 230 pk2.0 TFSI 310 pk (TTS)2.5 TFSI 400 pk (TT RS)

Wat checken bij elke Audi TT occasie

12.0 TFSI EA888olieverbruik op vroege 8S — controleer oliepeil, budget €2.000–€4.000 voor zuigerrevisie.
27-traps S tronic (DL382)oliewissel elke 60.000 km — gemiste service leidt tot koppelingsproblemen.
3Beperkte achterbankenkel voor kinderzitjes of korte ritten.
4AandachtspuntHoge bandenslijtage op 19/20" velgen bij sportief rijgedrag.

Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.

Fiscale tools

BIV berekenenVoor deze Audi TTVerkeersbelastingJaarlijkse kostFiscale pkOp kW en cilinderinhoudVAA bedrijfswagenAls firmawagenLEZ-checkMag deze Audi TT de zone in?

Vergelijkbare modellen

BMW X1

Tweedehands BMW X1 in België

Audi A3

Tweedehands Audi A3 in België

Audi A5

Tweedehands Audi A5 in België

Mercedes CLA

Tweedehands Mercedes CLA in België

Heb je zelf een Audi TT? Bereken inruilwaarde of verkoop aan een handelaar.
Veelgestelde vragen

Hoeveel kost een tweedehands Audi TT in België?

TT 8S 2.0 TFSI 2015–2017: €18.000–€24.000. TT 8S 2.0 TFSI 2019–2021: €26.000–€34.000. TTS 2016–2020: €32.000–€42.000. TT RS 2017–2022: €45.000–€55.000.

Audi TT Coupé of Roadster?

Coupé: stijver chassis, praktischer. Roadster: open dak, zwaarder, minder bagageruimte. Coupé domineert aanbod tweedehands.

Is de TT RS de moeite waard?

Voor puristen: ja — 400 pk, 5-cilinder geluid, zeldzaam. Onderhoud duurder, verzekering hoger. TT 2.0 TFSI volstaat voor dagelijks gebruik.

Mag mijn Audi TT in de LEZ?

TT 8S (2014+): alle EURO 6 — toegelaten in Antwerpen, Gent en Brussel. TT 8J pre-2014: controleer EURO-norm via LEZ check.

Audi TT of BMW 2 Serie Coupé?

TT: designicoon, Virtual Cockpit, beperktere achterbank. 2 Serie: praktischer, betere achterbank, meer aanbod. TT voor liefhebbers.