W639
2003–2014Vorige generatie. Robuust maar roestgevoelig. Zeldzamer op markt — check onderhoudshistoriek.
Middelgrote bestelwagen N1 — sinds 1996, huidige W447 (2014–heden) met OM654 diesel, eVito elektrisch en Tourer personenvariant.
Bedragen indicatief op basis van publiek beschikbare Belgische data en uitrustingsspecifieke gegevens. Bereken de exacte waarden met onze BIV calculator, VAA calculator en LEZ check.
De Mercedes-Benz Vito is sinds 1996 de middelgrote bestelwagen van Stuttgart — tussen Citan (compact) en Sprinter (groot). In België ziet u op de tweedehandsmarkt vooral de W447 (2014–heden) als 114/116/119 CDI (2.0 OM654 diesel), eVito (elektrisch) en Vito Tourer (9-zit personenvariant). De Vito deelt platform met V-Klasse (premium MPV) en is populair bij ambachtslui, koeriers, taxibedrijven en gezinnen die ruimte willen zonder Sprinter-formaat. Tweedehands aandachtspunten: roest op dorpels en wielkuipen (winterzout), AdBlue en DPF bij stadsritten, homologatie N1 vs personenwagen (Tourer), en eVito batterij SoH. Vergelijk met Ford Transit Custom (lichter, goedkoper), Volkswagen Transporter (VW Group) en Peugeot Expert (compacter). Voor zzp: controleer laadbalk, vloerstructuur en gewichtsstickers op kenteken.
Prijsindicatie tweedehands (1996 tot heden (W447 sinds 2014)): €10.000 (W639 hoog km) tot €45.000 (eVito of Tourer bijna nieuw).
Bedragen zijn indicatief en varieren per uitvoering, regio, marktomstandigheden en datum. carvex is niet verantwoordelijk voor afwijkende offertes.
Vorige generatie. Robuust maar roestgevoelig. Zeldzamer op markt — check onderhoudshistoriek.
Huidige generatie. MBUX optioneel. eVito voor stadszero-emissie. Tourer als 9-zit MPV alternatief voor V-Klasse.
Vraag altijd een Car-Pass om de kilometerhistoriek te controleren en check de geldigheid van de keuring vóór de overschrijving.